云姨夜话｜刘积仁：如果东软做汽车，你们敢买吗？良方|更多|消弭|群体|雷雨田

齐鲁晚报·齐鲁壹点采访人员王赟
5年前，2016年4月下旬2016中国绿公司年会期间，中国第一家上市的软件企业东软集团的董事长刘积仁接受采访时说过，“山东是东软十分看重的一个市场。”
今年，东软集团创办30年整，4月23日晚，东软集团（600718.SH）公告称，公司近日收到湖北亿咖通科技有限公司的定点通知，将为吉利汽车定制开发和供应信息娱乐系统，涉及总金额预计在12亿元左右。
这个4月，汽车相关话题一直在燃烧，4月23日，汽车产业互联网平台大搜车集团发布内部公告，任命李发军为首席运营官（COO），负责集团新车业务，分管新车生态事业部、新车直购事业部以及子公司运车管家。
据了解，李发军曾任TCL集团电子商务负责人、天猫优品负责人。作为天猫优品的开拓者，他带领团队成功打通线上线下产品与服务体系，支持天猫在县域市场建立了竞争优势，并推动天猫优品向开放平台转型。
一周前，4月16日，大搜车集团发布内部公告，任命邹钦为首席财务官（CFO），负责集团财务管理、投融资、法务及相关企业发展事务。
邹钦曾担任神州专车CFO、链家集团法务总顾问等职务，拥有美国注册管理会计师和美国加州执业律师执照，在华尔街顶级律所美国达维律师事务所（Davis Polk & Wardwell LLP）任职期间，曾完成多个大型美股及港股IPO项目。
成立于2012年的大搜车，已获得阿里巴巴集团、蚂蚁集团、晨兴资本、华平投资、春华资本、招银国际等机构超过12亿美元投资。业内人士分析，IPO或加速。
两年前，2019年4月26日，大搜车推出专注于二手车交易的优质车商联盟品牌“大搜车家选”。那个春天，大搜车与银行的合作更是频频：2019年4月16日，大搜车与中国建设银行浙江省分行达成50亿战略合作，强化“银企”深度合作；2019年5月16日，大搜车与浦发银行达成100亿元全面战略合作，合力推进汽车新金融生态；2019年5月，大搜车与中国银行达成战略合作，共同开设国内首家“在线汽车银行”。一年后，去年5月，吉利汽车与大搜车宣布共建数字化汽车直销新零售网络，双方合作的首款直销车型——缤越PRO轻骑士 BSG版在大搜车旗下汽车新零售平台弹个车上市。双方共同打造的数字化直销模式，是国内汽车厂商首次真正实现全流程数字化直销。
6年前，也是4月，东软集团与华晨汽车在沈阳签署战略合作协议。双方正式宣布建立战略合作伙伴关系，成立联合创新中心和应用示范基地，共同研发智能互联及电动汽车的汽车电子产品，同时为下一代新能源汽车的普及推广提供技术支撑，推动汽车电子技术的发展和产业化。
就是那场合作签约现场，刘积仁说，“互联网颠覆汽车并不存在，互联网+汽车，是用互联网扩充汽车功能，实现升级，但是汽车本身无法被颠覆。就像现在好多人说互联网会颠覆医疗，我认为这事不存在。医疗无论如何颠覆都要看病，互联网也无法通过虚拟就解决理发、按摩、吃饭等问题，再比如说电子商务冲击传统商业，但是却无法冲击物流行业，因为消费者需要把商品切切实实的拿在手里。”
“另外还涉及专业性和安全性的问题，让互联网公司、IT企业做车就好比公鸡下蛋，不是他干的活，现在如果东软做汽车，你们敢买吗？”刘积仁表示，互联网在改变一种生态，使各方面资源重构，最终迎来一个融合的时代，“将来的分工会更细，各家将通过合作一起构造一个生态圈，实现依赖共存，而不是说哪个能够把另外一个完全打掉，任何的偏颇和极端，第一不科学，第二不可能，互联网+汽车这个事很靠谱，若说颠覆还要小心。”
互联网企业和科技公司纷纷跨界造车的当下，6年前的春天刘积仁说过的话可以再侧耳听下。
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