【国际船舶网】建造“钻石公主”号日本船厂悲催！首次修理邮轮爆发疫情34人确诊( 二 ) 三菱重工首次承接豪华邮轮维

对于三菱重工而言，豪华邮轮市场似乎已经成为挥之不去的噩梦。三菱重工曾两度承接豪华邮轮订单，均因火灾、返工等原因造成延期交付，最终导致了巨额亏损，不得不两度退出豪华邮轮建造市场。

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今年2月，因发生新型冠状病毒集体感染而成为全球焦点的“钻石公主”号即是香烧工厂建造的首艘豪华邮轮。 “钻石公主”号在2月3日抵达横滨港，船上3711名乘客和船员在海上隔离了长达14天时间，最终712人确诊感染，其中10人死亡，一度成为中国之外新型冠状病毒群体感染最为严重的地方。
在豪华邮轮建造市场折戟之后，三菱重工又在2019年决定转向邮轮维修市场。今年2月，由于中国修船厂复工延迟，三菱重工终于得以“捡漏”原本计划在中国进行的豪华邮轮维修工程，长崎造船所在成为大型邮轮维修基地的目标规划中也迈出了关键一步。但在邮轮行业遭受疫情重创的当下，三菱重工邮轮维修业务的发展依然前途未卜。