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华为之困让国人惊醒 , 我们引以为豪的世界工厂却被小小的芯片卡住了脖子 , 然而我们受制于人的又岂止芯片?重蹈华为覆辙的是被誉为“制造业皇冠顶端的明珠--工业机器人” , 而其境况较之芯片可谓有过之而无不及 , 四大外资垄断中国制造业命脉 , 中企竟毫无抵抗之力!
制造业命脉 , 工业机器人有如此重要?有人会有疑问?工业机器人究竟有何过人之处 , 竟被称为制造业命脉?曾有分析师这么说:如果没有机器人 , 全球运作终将停止!虽有夸大却并非危言耸听 , 如果没有工业机器人 , 世界工业可能倒退60年 , 第三次工业革命更将无从谈起 , 中国制造可能还停留在手工阶段!
随着自动化趋势的发展以及我国人口红利逐渐消失 , 劳动力缺口不断扩大、人工成本持续上升 , 机器人替代人工将成为必然 , 同时智能制造又把制造自动化的范畴进一步延展到更加柔性化、智能化和高度集成化 , 而工业机器人是发展智能制造的必要条件和实现智能制造的根本保证 。
中国作为世界工厂 , 制造业大国 , 随着智能时代的来临 , 制造业转型升级进入智能化时代 , 对工业机器人依赖度更高、需求更加庞大 , 因此工业机器人的重要性不亚于芯片 , 甚至高于芯片 。
外资垄断 , 中国企业毫无抵抗之力!令人遗憾的是 , 虽然我国拥有全球最大的工业机器人消费市场 , 却没有一家本土企业能够在该领域占据一席之地 , 巨大的市场被四大外资企业所垄断 。 而国内工业机器人厂商主要扎堆于中低端领域 , 缺乏核心技术和主知识产权 , 更多的需要品牌授权才能开展业务 , 对外依存度较高 。
上述四大外资企业分别是日本的发那科、安川电机 , 瑞士的ABB和德国的库卡 , 他们瓜分了我国工业机器人消费市场70%以上的份额 , 留给本土企业的尚不足30% , 中国龙头企业占有率更是不足3% 。
【制造业|重蹈华为覆辙!四大外资垄断中国制造业命脉,中企毫无抗争之力】更有甚者 , 在高端汽车、芯片、电子领域的六轴多关节机器人等部分高端领域 , 超过九成的国内市场被四大外资企业所霸占 , 国内企业毫无抵抗力而言 。
鉴于此 , 国内部分企业悄然布局机器人行业 , 美的公司为避免德国的关注和股价的大幅波动 , 悄悄在二级市场收购库卡股份 , 最终将其纳入麾下 。
虽然此举极大推动了国产机器人工业的发展 , 但在工业机器人市场中仍无绝对话语权 , 作为该市场的王者 , 日本企业仍然紧紧掌控着工业机器人行业的主导权 。
稳居业内世界头把交椅的日企发那科(FANUC) , 早在2008年就已经成为全球第一家机器人销量突破20万台的企业 , 同时 , 仅发那科一家便占据了中国14%的市场份额 , 因此日本才是全球工业机器人第一大生产国和出口国 。
核心零部件 , 卡住我们脖子的关键当然 , 这还仅仅是日本机器人产业的冰山一角 , 最为关键的是日本还垄断着机器人的关键零部件 , 这也正是卡住我们脖子的关键所在!
其中作为机器人关节重要组成部分的精密减速器 , 是机器人的最为核心的零件 , 更是占了整机成本的近40% , 而这一领域正是被日企所垄断 。
国内企业所用的关键零部件中 , 外企占据了约85%的减速器份额 , 同时伺服电机和控制器等核心零件也已被外资品牌所掌控 , 这也是制约我国工业机器人发展的关键 , 由此可见 , 工业机器人作为中国制造业的软肋 , 其处境比芯片堪忧!
当前国产工业机器人和外资头部企业的差距主要在稳定性方面 , 国外机器人可以连续稳定运行几万至十几万小时 , 但国产机器人还仅能达到连续运行几千个小时的水平 。
大门尚未关闭 , 把握机遇未来可期当然 , 我们也要看到希望 , 危中寻机 。 根据有关数据 , 2019年我国工业机器人销售额达到了57.3亿美元 , 约合400亿元人民币 , 同比增长约5.7% , 占到了全球三分之一的市场份额 , 是世界第一大工业机器人消费市场 。 2020年我国更是率先走出疫情阴霾 , 实现恢复性增长 , 同时受芯片半导体和新能源汽车等行业的带动 , 2020年工业机器人产量累计达到23万台 , 12月突破了单月2.9万台历史新高 , 预计到2025年国内工业机器人市场规模将到1463亿元 。 市场便是机遇 , 以空间换时间、以市场换技术 , 我们仍有机会 。
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