太火了！卖到脱销！有人靠它月入20万尺寸|岳敏君|布里克|熊非

过去一周，搁浅的“长赐号”货轮和它身边的小挖掘机几乎吸引了全世界的目光。现在，苏伊士运河已经通了，但是挖掘机的热度没有降。有挖掘机经销商告诉红星资本局，部分主销机型出现了缺货的现象，尤其是中、大型挖掘机。“3月是挖掘机的销售旺季，随着一些工程陆续开工，挖掘机本身的需求量在增加。”“我有3台中型挖掘机，带司机租出去是240元/小时，最近每天都工作9小时左右”，有对外出租挖掘机的人告诉红星资本局。以此计算，他每月的月收入大约为20万元。苏伊士运河堵了一个开挖掘机的小哥却火遍全球如果有一个男人说，他曾经开着挖掘机试图拓宽苏伊士运河的河道，不要怀疑，他说的是真的。事情要从一艘货轮开始说起。当地时间3月23日，“长赐号”货轮在苏伊士运河搁浅。近400米长、59米宽的“长赐号载有超过1.8万个集装箱，重达22.4万吨，船上集装箱堆积高度达到52米。在它搁浅以后，航道被堵塞，后方的船都被迫停航。为了解救搁浅的“长赐号”，苏伊士运河管理局派出一辆挖掘机（后又派出多辆挖掘机），疏通船身周围的沙石。挖掘机，平时在我们眼中都是巨大的怪物。

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截图自三一重工官网
VR看车页面但当它被派到“长赐号”身边时，瞬间变成了“弱小、可怜又无助”的迷你小机器。两者的合照，甚至被网友笑称为“这是我遇到的困难，和正在尝试解决困难的我。”

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图据网络
最有意思的是，开着这辆挖掘机的小哥开通了一个社交账号“苏伊士运河挖掘者”，瞬间在全球爆红。最新的消息是，“长赐号”在3月29日已经完全移动至正常航道并驶离搁浅位置，苏伊士运河航道重新开始恢复通行。苏伊士运河是通了，但是挖掘机的热度没有降下来。部分主销机型缺货有企业生产订单排到六、七月份红星资本局了解到，国内部分挖掘机机型出现了缺货的现象。以上市公司三一重工（600031.SH）为例，它是生产、销售挖掘机的行业龙头。在过去的2020年，三一重工的挖掘机产量超过9万台，光是挖掘机械带来的销售收入，就达到了375.28亿元，销量居全球第一。有三一重工的经销商告诉红星资本局，近来，有极个别型号的挖掘机有缺货的现象。

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截图自三一重工官网
徐工机械（000425.SZ）也出现了相同的情况，其在某地区的经销商吴栋（化名）称，今年一季度卖得比较好，主销的部分机型出现缺货的现象，尤其是中、大型挖掘机。“这些缺货的机型，如果工厂有货，大概一周以内可以提；如果工厂也没有货、现生产，那大概要等半个月。除非是一些特殊的机型，比如无人驾驶的挖掘机，这种等候时间就比较长。”吴栋说。不光是像三一重工、徐工机械这样的行业领先者，就连部分中小型的挖掘机生产企业也出现了缺货、赶订单的情况。某中小型挖掘机生产企业的负责人苏亮（化名）告诉红星资本局，为了避开和三一重工、徐工机械等大型企业的正面竞争，他们生产的是轮胎式挖掘机，而不是履带式挖掘机。

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轮式挖掘机，截图自中国路面机械网
“做轮胎式挖掘机的企业们，规模都不是特别大，都是中小型的企业，这种产品大企业很少做，所以竞争就没有那么大。”苏亮说。“（现在）每天都在生产，每天都在加班，现在的订单排到差不多六、七月了。”苏亮称，他们每个月大约生产100多台挖掘机，现在已经是脱销的状态。买挖掘机的都是什么人？微小挖多是机手，中大挖主要是行业客户挖掘机有多种分类方式，除了以行走方式（轮式挖掘机VS履带式挖掘机）区分外，通常是使用吨位来区分，分为微挖、小挖、中挖、大挖和特大挖。一般来说，微挖和小挖被用在田间地头做一些农活，或者是做简单工程；中挖和大挖被广泛用在拆迁工程和土方工程中；而特大挖一般是运用在矿山中，部分大工程也会使用到。吴栋是徐工机械在某一省的代理经销商，据他观察，微、小挖多是挖掘机机手个人购买，“这一类人群占了绝大部分。”而中挖及其以上的挖掘机，大多是行业客户购买，比如挖掘机租赁公司、承接工程项目的公司等。“当然，也有一部分买中挖的，是原来开小挖的升级换上来的。”