日航|阿米巴：为什么学的人很多，落地的很少？( 二 ) 稻盛和夫|世界500强

因此在我看来，总结稻盛的哲学，其实就是一套让人变得更好，成为更好的人的哲学，所以可以这么说稻盛哲学本质就是一套成长性思维的哲学。
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什么是成长性思维？
那么什么是成长性思维？
成长性思维就是一种发展性思维，一种进取的思维。
具备成长性思维的人，他们相信，自己的能力可以通过努力不断提升，自己可以不断进步，不断成长，可以成为更好的人。
他们有大局观，会不断的向前看，他们不断的在思考自我的改变和提升，他们把困难当成挑战，他们把挫折当作财富，把问题当做机会。
他们相信其他人能做到的事情，只要努力，假以时日，自己也可以做到，他们相信自己未来有无限可能。
与成长性思维对应的是固定性思维。
哥伦比亚大学心理学教授卡罗尔·德韦克对这两种思维做了专门的研究，他把研究成果写成了一本书，叫做《终身成长》。
作者在书中说有两种思维模式的人，一种是成长性思维，一种是固定性思维。
那么什么是固定性思维？
就是他相信自己的才能是不变的，他会为了证明价值感和存在感而急于证明自己。
他们爱生气、爱发飙，爱抱怨、易受挫、容易把各种问题都归结在别身上，因为他觉得自己的才能是不变的，所以能不努力他就不努力。
这两种思维的差别是有科学依据的，因为两种思维的人的脑波是不一样的。
心理学家对两种不同的人群进行脑波测量。
让他们一边答题，一边监测他们大脑里面哪个区域会亮，结果发现了什么呢？
成长型思维的人大脑发亮的时候，是心理学家分析正确答案的时候，这时他非常兴奋，他在听为什么这个是正确答案。
而固定型思维的人大脑发亮的时候是在心理学家宣布对与错的时候，他最关注的是对了还是错了。
因此，成长性思维的人关注的成长，而固定性思维的人只关注结果。
管理大师彼得·德鲁克说：“管理的本质，是激发和释放每一个人的善意。 ”
其实核心的意思就是说要唤醒每一个人内在成长的能力，激发他人的成长性思维。
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日航成功背后的逻辑是什么？
很多人认为稻盛和夫用600天拯救了日航，让日航重回世界500强，最关键的是向日航注入了阿米巴经营。
其实事实并非如此。
稻盛和夫是从2010年2月1日进入日航，仅仅十个月，也就是到2010年年底，日航就已经创造了1500亿日元的利润，这个数字约是日航60年历史上最高利润的两倍，也是当年全世界727家航空企业中利润最高的。
然而阿米巴是在2011年4月以后才正式导入的。
那么这么高的利润到底是从哪里来的？
稻盛和夫自己给出了答案：
第一年的成绩是日航干部员工改变意识的结果。
进入到日航，我做的第一件事就是改变日航员工们的思想意识，制定新的日航哲学。
让全体员工赞同和拥有这种哲学，并用这种哲学在各个场职场内钻研创新、改革改良，让日航员工发自内心的认为自己是日航的主人，自己的公司必须靠自己来守护。
三万多名日航员工改变了意识，具备了新的精神状态，才能使日航的重建走上轨道。
大家可以看到，并非阿米巴改变了日航，而是稻盛和夫不断地向日航员工渗透经营哲学，不断打造员工的成长性思维，提升员工的认知，才让日航走上正轨。
而在日航的员工都具备成长性思维以后，才开始慢慢导入阿米巴，这个时候阿米巴才发挥出真正的威力。帮助日航全世界最差的航空公司转变成全世界最好的航空公司，重回世界500强。
所以，如果说阿米巴后来在日航崛起上起到了助推的作用，那么员工成长性思维的打造才是才是阿米巴发挥巨大威力的根基。
同时很多人认为，阿米巴只是一种换了方式的业绩考核方式，把一个个小的部门都考核出来。
如果真的是这样的话，人人唯利是图，人和人之间天天去讨论谁挣得多谁挣得少，管理难度会更大。
实际上这些都是对阿米巴的误解，阿米巴经营根本不是业绩考核的依据。
阿米巴并不以的数字结果、利润的多寡来与员工的收入挂钩。
所有这些考核的依据、这些数字只是为了帮助员工衡量自己有没有进步，只是为了帮助员工衡量自己在这个游戏当中是在不断地精进，还是在不断地退步。