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3月24日消息 , 小米集团发布公告称 , 将向4931位员工授予约1.749亿股小米股票 , 这时小米集团上市以来的最大一笔激励 。
激励对象为小米“创业者计划”二期入选员工和其它优秀员工 , 不包括公司高管 , 14.78港元股价计算 , 每位员工平均能分到价值约42.5万元人民币的股票 。 小米CEO雷军表示 , 继去年招募5000名工程师后 , 今年还要招募5000名优秀的工程师 。
小米手机近几年一直在冲击高端 , 小米10系列取得了不俗的成绩 , 但后续由于供应链等方面的原因 , 小米在高端市场还需努力 。 吸引用户换机的是硬件 , 真正留住用户的是优秀的软件体验 。 小米要冲击高端 , 并不是简单的进行硬件堆料 , 重要的真正从用户体验入手 , 软硬件结合 , 既要给用户出色的硬件配置 , 还要保证用户完善的软件体验 。
在小雷看来 , MIUI下一步不光要确保稳定性和流畅性 , 还要急需加强多设备协同能力 。 如今电脑端的MIUI+的体验仍不令人十分满意 , 和竞争对手还有一定差距 。 小米可以考虑多多招聘软件方面的工程师 , 以用户体验为中心研发 。
未来 , 用户会越来越多地使用多设备协同办公 , 跨设备复制粘贴内容 , 无线耳机的音频无缝转换等 , 都是非常重要的功能 。 小米有必要做好这一功能 , 才能留存住更多用户 。
【小米科技|每人超40万!小米史上最高股份激励出炉:近5000员工受益】汽车业务方面 , 小米汽车的工程样车会在第三季度问世 , 将重点发展15-30万元区间的车型 。 小雷认为 , 小米有必要向高端车型探索 , 才能建立一个相对高端的品牌 。 蔚来先是造出了超跑车型EP 9 , 在赛道上取得了不俗的成绩 , 这样才能一下子在高端市场站稳脚跟 。 蔚来后续还要推出一个相对廉价的品牌 , 这样消费者的接受程度就比较高 。
小米不应只盯着注重性价比的用户 , 更应该做一些更有产品力、更豪华的车型 。 这样 , 等原来的那部分群体有钱了 , 他们也能继续选择小米的产品 。
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