事业群|马云唯一出路是不断学习刘强东？( 三 ) meta|市值

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“我们在华北区只有一个大的仓库，从仓库取出来之后配送到北京具体的站点，我们在北京有五十多个配送站，每个站有十几个配送员，站里面拿到后再决定每个配送员送哪家的货。”
不过，有分析人士指出，这两种模式之间并没有绝对的分野，当阿里加速自营化的同时，京东也在逐渐平台化。
早在2015年前后，京东自营的收入占比已经出现了萎缩的趋势。彼时阿里集团副总裁张剑锋还曾表示，京东原先的自营模式是看不到盈利的那一天的，但未来也许他们能看到盈利的一线希望，它正在通过高仿阿里巴巴的商业模式，苦苦追求由负转正。
“阿里做村淘它也搞个村帮，阿里做阿里云，它也做个京东云，阿里做支付宝钱包它也做个京东钱包，阿里做天猫国际它也马上做一个全球购，我们做一个阿里汽车事业部，它也马上紧跟着会开一个汽车频道，所以京东一半市值来自于资本对于阿里的期待。”
对此，上述分析人士认为：“在电商模式的成熟期，这两种模式会开始融合。纯平台模式会借用自营模式提高用户体验度，增强用户的粘性；纯自营模式也会开放平台模式实现利润的突破。”
目前，仅从猫享的角度而言，其在尝试自营的道路上还有不少挑战。
数据显示，截至2021年第一季度，京东物流已在全国运营了超过1000个仓库，包含云仓在内，运营管理的仓储总面积超过2100万平方米，其中包括了32座大型智能化物流园区“亚洲一号”。在外界看来，这是京东最坚实的护城河之一。
“给你一千个亿，让你搭建一个覆盖全国五百个城市的物流体系，至少需要五年的时间，有一万个亿也需要这么长时间。你要招几万个人培训，保证服务品质，程序员来也得懂电子商务才能写这个信息系统，需要大量的运营实践，不断淘汰，筛选才能留下来优秀的员工。”刘强东曾称。
【 事业群|马云唯一出路是不断学习刘强东？】“双方彼此杀入对方腹地，接下来要拼执行力了。”有网友感叹。注：本文是雷达财经（ID：leidacj）原创。未经授权，禁止转载。