前置仓|每日优鲜，在寒冬中扩张？( 二 ) 生态链|cybertruck|应用程序|商店

2021年3月3日国家市场监督管理总局对橙心优选、多多买菜、美团优选、十荟团分别处以150万元罚款的行政处罚，对食享会处以50万元人民币罚款的行政处罚。
2021年11月15日，国家市场监督管理总局公布“防止大型互联网公司利用网络团购形成市场垄断进入市县基层地区，严重影响群众利益”建议的复文，持结强化平台经济监管执法，完善平台经济监管制度体系。
每日优鲜收购的背后有市场消息称生鲜电商每日优鲜全资收购了一家社区无人零售运营商——北京在楼下科技有限公司。
后续，每日优鲜向媒体确认了收购内容属实，并于2021年全资收购在楼下，双方已完成收购手续。收购完成后，每日优鲜就已完成了全国九座城市，超过1万个优质点位的无人零售业务布局。
据市场信息显示，在楼下于2017年成立，是一家社区无人便利店运营商，其销售形式以成组的无人售货机为主，主要设置于医院、学校以及规模较小的社区，销售包括乳制品、面包鲜食、卤味熟食、饮料、零食在内的多种商品。

每日优鲜前置仓还好吗？

经营数据
根据市场数据显示，每日优鲜2021年3季度在全国17个城市拥有前置仓，全国前置仓数量超过631个，截止到2021年59月31日，每日优鲜已与18个城市的73家菜市场签订运营协议，并已在超过10个城市的52家菜市场开展运营。
根据市场数据显示，2018年至2020年，每日优鲜商品交易总额分别为47.3亿元、76.0亿元、76.1亿元，截止2021年一季度商品交易总额为74.1亿元。2018年至2020年商品交易总额复合增长率为26.9%。商品交易总额体量居全国前置仓模式第二位。2021年1季度年度有效人数和核心用户数分部为790万和156万；拥有极速达SKU超过4300个，次日达SKU超过2万作为补充。在11座城市中拥有质量控制中心，全国范围拥有超过1万名骑手。产品源头采购占比为80％。
净利润还在下降
根据每日优鲜2021年3季度财报显示，每日优鲜3季度营业收入为21.2亿元，同比增长47.2％；毛利为2.606亿，同比增长8.89％；2021年3季度累计营业收入为55.47亿元，亏损30.17亿元。伴随着营业收入和毛利增长的同时是净利润的持续下降。同期财报显示2021年3季度每日优鲜净利润为-9.737亿元，同比下降超过101％。
对比每日优鲜往年财务数据，每日优鲜2019年至2020年营业收入同比增长2.15％，分别为60.01亿元和61.3亿元。净利润同比增长43.32%，分别为-29.09亿元和-16.49亿元。
与此同时，截至2021年3季度，每日优鲜营业成本和营业费用同比增长为44.04％和78.39％，分别为49.55亿元和36.56亿元。

盈利压力下的选择

面对持续的亏损，同为前置仓模式的每日优鲜和叮咚买菜似乎做出了不一样的选择。前置仓模式是通过大量且密集的建设仓储基地，要求每一个仓储基地覆盖半径不少于3公里，各个城市要求根据城市面积和人口等因素而拥有相对应数量的仓储基地。并且要求骑手算法实现40分钟的即时送达。
作为前置仓模式的两大平台每日优鲜和叮咚买菜，一个号称自己30分钟配送，一个自称29分钟到家。而前置仓模式亏损的核心原因却是由快速便捷的配送导致的高履约费用，履约费用主要由仓库租金、配送员工资等要素构成。
根据市场资料显示，截至2021年2季度，每日优鲜和叮咚买菜仍然在加大对仓储的建设力度。而2021年3季度的时候，两者似乎开始做出了不同的选择。每日优鲜在2019年全国范围内前置仓数量就已经超过超过1500个，但截至2021年6月末，每日优鲜的前置仓数量为625个。而叮咚买菜2021年3季度在全国37个城市拥有前置仓，全国前置仓数量超过1375个，较去年同期城市覆盖量超过185%。
需要明确的是每日优鲜虽然做出选择，但是其盈利压力似乎未有明显改观。2021年3季度每日优鲜累计营业收入超过55亿元，累计净利润为-30.18亿元。
在面对盈利压力的同时，不能否认的是前置仓模式的相对优势和劣势。前置仓具有高履约成本和高营销成本的特征，但是却能够提供优质的服务体验，核心用户粘性强，忠诚度较高。
直采模式才是生鲜电商最优解？

直采模式解放供应链，加紧冷链建设布局

长期来看，生鲜行业的核心逻辑仍然是对农贸市场的替代。由于传统生鲜物流方式效率低下、购物环境脏乱差、产品质量难以溯源等劣势，行业内其他渠道对农贸市场的替代空间广阔。根据市场数据显示，生鲜电商目前仅占终端渠道份额的2.5％，占比较小。故供应链能力将会成为行业竞争关键要素。面对传统生鲜物流模式中间环节多、损耗高、终端加价倍数高，市场目前普遍认为直采模式是破解行业痛点的有效方式之一。而如何解决平台高运营成本和生鲜的低毛利之间的矛盾，将会成为生鲜电商行业竞争的重中之重。