安卓手机|安卓手机内存未必越大越好


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安卓手机|安卓手机内存未必越大越好

不知道大家有没有发现一个问题 , 在2021年的手机市场中 , 拥有16G运行内存(以下均简称为运存)的手机是越来越少了 。 要知道在2020年 , 手机运存没个16G版本都不好意思称自己是安卓旗舰机 , 这配置我估计比大多数读者家中的电脑还强一些 。

但手机上的16G运存真的值得我们去花这个钱吗?2021年的手机市场貌似已经给出了答案 。 而且雷军之前也曾在微博上发起过一个调研 , 询问消费者认为哪种规格的内存配置会更受他们欢迎 , 从结果来看8+256G版本和12+256G版本最受欢迎 。

正好前两天国外有一位博主在经过了一系列测试之后得出一个结论:6G运存是安卓手机运行的最低标准 , 再低一点就会出现严重卡顿的情况 , 8G运存则是中规中矩的水平 , 12G运存才是最完美的 , 几乎不用担心在打开太多应用后卡顿及杀后台的现象发生 , 至于16G运存 , 他的看法是没什么太大必要 。
结合这几个结论来看 , 我们是否可以认为在安卓手机上搭载16G运存只是个噱头而已呢 , 12G运存的安卓手机又是否真的足够使用呢?
16G运存手机不受人待见?大运存的优点是什么 , 相信大多数读者的第一反应就是“可以让手机运行起来更流畅啊”、“不会频繁杀后台啊”等等 。 确实 , 如果手机运行内存太小 , 手机确实会频繁地杀死后台应用 , 用户再打开该应用时就需要耗费更多的时间 , 会非常影响用户体验 。 举个例子 , 哪怕是优化极好的iOS , 在打开默认相机软件后 , 也会“杀”掉后台的部分应用来保证相机能够正常运行 。
也就是说大运存的优势主要有二 , 一来它能让手机在运行某些超大型应用(如原神幻塔这类能榨干手机性能的大型手游) , 二来它也能够让手机在后台保留更多的应用进程 , 保证用户的基本体验 。
那是不是内存越大越好呢?理论上是这样没错 , 但实际上能够真正让手机运存满速负载的应用真的少之又少 , 就拿原神为例 , 它在运行时大概只会占到2G左右的运存 , 只要在不开启其他大型应用的情况下 , 6G运存的手机也能够保证流畅运行(单指不杀后台) 。
而第二种情况——多开应用程序 , 更多的应用多开数量确实是大运存的主要优势之一 , 然而实际用处却根本不大 , 以@小白测评数据库的数据显示 , 8G运存的Redmi K40 Pro已经足以支撑20个应用常驻后台 , 12G运存更不用说了 。 对于普通用户来说 , 这已经完全够用了 , 16G或是20G运存所带来的体验提升会因为边际效应的存在而逐渐递减 , 实际的体验和12G运存基本拉不开太大的差别 。

如果被系统杀掉的应用已经打开足够长的时间 , 用户甚至都不会察觉到该应用被杀掉 。 这时内存的增加只是增加了设备的成本而已 , 对用户体验的提升已经很小 , 即使给到用户16G甚至22G的运存 , 那也只是锦上添花绝非雪中送炭 。
在聊完必要性后 , 小雷认为手机厂商之所以不再执着于推出16G运存版本最大的原因可能还是因为目标人群较少 , 且市面上多大数搭载16G运存的手机均配备了512G甚至1T的存储 , 这也变相进一步提高了16G运存手机的售价 。

就拿2020年发布的小米10 Ultra为例 , 12+256G版本的价格为5999元 , 16+512G版本的价格为6999元 , 足足多出了1000元 。 虽然这1000元中也包含有256G的存储内存 , 但这实打实的1000元差距确实会劝退不少包括小雷这样的用户 。
另外 , 自从安卓6.0之后 , 安卓系统自带了Doze模式 , 该模式会在息屏的状态下对后台不经常使用的进程进行处理 , 会杀掉一部分使用不频繁的后台程序 , 以此来让手机保持持续的流畅以及减少功耗 。 而且现如今的系统厂商为了让手机拥有更好的续航表现 , 也会建立比较严格的后台优化机制 , 有些时候也许你的运存剩余的还很多 , 系统也依旧会销毁一些应用进程以此来释放运存 , 保持前台应有拥有足够的空间 , 所以 , 甭管你的运存多大 , 应用开多了 , 后台进程该杀还是杀 。