《细胞》旗下杂志:美国科学家开发出AI程序,解决电动车充电问题
文章插图
要解决电动汽车“里程焦虑”,除了不断提高电池性能,建立一个可靠的充电网络也必不可少。但这点很难,因为厂家很难从独立的充电站运营商那里收集数据,不知道哪些网点是“不可靠的”。针对这个问题,美国科学家开发了一个人工智能模型,通过用户讨论内容,准确识别出服务站点不足的地方。
研究于1月22日发表在《细胞》旗下《模式》杂志上,标题为“Topic classification of electric vehicle consumer experiences with transformer-based deep learning”(基于transformer深度学习的电动汽车消费者体验主题分类),通讯作者为乔治亚理工学院公共政策学院的阿森西奥(Omar I. Asensio)。
随着电动汽车的增加,网络上讨论充电站的社区已经形成。虽然评论的内容很复杂,有的可能只有几个词,有的会有拼写错误,有的没有逻辑,还有的可能只有表情,但是在人工智能的帮助下,研究依然可以通过用户评论,预测某个特定的电站在某一天是否正常工作。
他们发现,人口在1-5万人的美国小城镇地区服务最差,有关车站可用性问题的报告更为频繁。这些社区大多位于西部和中西部的州,如俄勒冈州、犹他州、南达科他州、内布拉斯加州以及夏威夷。
译/前瞻经济学人APP资讯组
参考资料:
[1]https://www.sciencedaily.com/releases/2021/01/210122112328.htm
【《细胞》旗下杂志:美国科学家开发出AI程序,解决电动车充电问题】[2]https://www.cell.com/patterns/fulltext/S2666-3899(20)30265-8
- 摄像头|李彦宏《智能交通》与百度Apollo,还是小瞧它的胃口了!
- 5G|钮文新:欧美开撕5G内斗——华为让中国领先全球
- 华夏小康| 《令人心动的offer》强势回归,云视听极光带来沉浸式体验
- 米哈游|《原神》云游戏服务商完成B轮4亿元融资,米哈游再度增持
- 苹果|《常识》不改掉这10个坏习惯,小心你的手机很快死翘翘!
- 中国工程院院士|《智能交通》正式出版发行 系国内首部全面阐述智能交通“中国模式”专著
- 杜比|程序员的开源月刊《HelloGitHub》第 68 期
- 5g芯片|AMD 开源驱动让《我的世界》性能提升 30%
- 上路|李彦宏将发新书《智能交通:影响人类未来 10—40 年的重大变革》
- 交互设计|工信部印发《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》