黑莓|被误认为倒下的手机巨头，却在汽车赛道，悄然夺得全球第一汽车|操作系统

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文/BU 审核/子扬校正/知秋
【黑莓|被误认为倒下的手机巨头，却在汽车赛道，悄然夺得全球第一】在全球手机赛道中，已有无数品牌来来去去。有些品牌在倒下后，便彻底销声匿迹，而有一些则以另一种方式活了下来。
譬如，诺基亚手机业务虽然倒下，但在通信设备领域仍是全球巨头；HTC虽然手机业务没落，但VR市场上打开了新的天空。
而黑莓手机也是如此。
一代霸主落幕
2008年，黑莓市值冲上了830亿美元；2012年，黑莓手机在全球的用户数量突破8000万。

彼时的黑莓，无疑是全球手机市场中的一大霸主，其市场占有率一度达到了48%之高，令人瞩目。
同时，黑莓手机也是一个特殊的存在，其号称是世界上最安全的手机。
2001年的911事件，让黑莓手机一战封神。彼时纽约通信网络瘫痪，手机短信根本发不出去，但有着专用网络的黑莓却不一样，由此大放异彩。
黑莓的安全性使其成为了多国高层的心头好，这一度让黑莓赢得了“总统专用机”的美称。
此外，黑莓独特的全键盘设计，也为其赢得了不少消费者的青睐。

然而，黑莓这个昔日的巨头却在2022年1月1日，终止了对BlackBerryOS系统的全部支持与服务。这表示，一代霸主就此落幕。
走错了路
黑莓的没落与智能手机时代的到来有关，也因自身一系列的决策失误。
面对智能手机时代的新变化，黑莓也不得不做出改变。
为了兼顾触屏与自己独特的全键盘设计，黑莓犯了难，而其费心想出的设计方案，并没有获得消费者的认可。
而为了保证自身的安全性，黑莓选择自研Blackberry OS 。然而，该系统流畅度差、内容生态差、交互不便捷，没少受吐槽。最终，黑莓只能转入安卓阵营。

公司一系列的错误决策，让黑莓错过了不少机会。在智能手机时代之下，黑莓手机走上了下坡路。
不过，黑莓虽然在智能手机领域走错了路。但在另一赛道中，黑莓却大放异彩，造就了黑莓新的辉煌。
悄然夺得全球第一
种种危机之下，黑莓决定将自身“安全性”这一优势放大，成功转型为企业安全公司。
在汽车底层操作系统赛道中，黑莓的QNX系统更是悄悄拿下全球第一，其于车载操作系统市场与车控自动驾驶操作系统市场，分别拿下了超50%与近90%的市场份额。
黑莓的优势地位显而易见。据Strategy Analytics公布的数据显示，到2020年6月时，全球搭载QNX系统的汽车高达1.95亿辆。不论是传统汽车巨头，还是造车新势力，都将QNX系统作为首选。

黑莓的QNX系统究竟有何魅力？
对于汽车厂商来说，安全性无疑是汽车操作系统最关键的性能。毕竟，操作系统哪怕只是出现一个小的卡顿，便有可能酿成一场悲剧。
而安全、稳定恰恰是黑莓的优势之处。在安全性上，没有哪个厂商能够厂商是黑莓的对手， Linux系统每年处于规定限制范围内的漏洞数量为200-500个，而QNX系统则在5个以下。
凭借着超高的安全性， QNX系统便足以形成难以撼动的优势。

当然，在其他方面QNX系统的表现也不差。在保证安全性的同时， QNX系统也做到了开放性，厂商能够在QNX系统的基础上，轻松加入新的功能，从而提升用户的使用体验。
由此，黑莓的QNX系统成为了大多数汽车厂商共同的选择。
虽然，黑莓在智能手机赛道上已经退场。但是，在汽车操作系统这片新市场中，黑莓仍有着巨大的发展空间。新能源汽车的火热，更是给了黑莓更多的发展机会。