员工|腾讯员工怒怼管理层「表彰过度加班」,高管回应;周鸿祎称360不会裁员;华为原智能驾驶总裁苏箐离职|雷峰早报( 二 )


第四季度中,排在第三至第五的分别是OPPO(包括一加,但不包括realme,下同),荣耀和小米,市场份额分别为17%、15%和13%,华为则被挤出前五名,以7%位列第六位。
2021年全年,中国手机市场的销量冠军仍是vivo,市场占比22%。OPPO、苹果、小米、荣耀、华为分别占比21%、16%、15%、10%、10%。值得一提的是,分家后的荣耀与华为2021年销量基本打平。(界面新闻)
快手在直播间内上线蓝领招聘功能“快招工”
近日,快手App内部分账号的直播间内上线了直播招聘功能,该产品是快手新推出的招聘平台“快招工”,主打“直播招聘”模式,无需投递简历,只需留下联系方式,即可完成职位投递。简易化的操作主面向蓝领群体。
据快手内部人员透露,“直播招聘”是快手直播生态产业化的探索,快手上有规模庞大的蓝领用户,供需充足,加上用户与主播之间构建的强信任关系和真实互动,目前从职位投递到成功入职的转化率远高于预期。(新浪科技)
特斯拉起诉千万粉丝大V
据新浪汽车报道,特斯拉将于近日正式起诉某平台千万粉丝大V@小刚学长,指控其在一则关于特斯拉Model3 的测试视频中造假。2021年4月29日至30日,@小刚学长 先后在网络上发布了上下两部名为《用自己的两台车,做一次紧急制动测试》的视频。在视频中,小刚学长对特斯拉Model3 和小鹏P7 进行了制动测试,测试结果为特斯拉Model3 两次均因“没有刹车反应”而撞上了障碍物。
而在视频发布后,有细心网友发现,@小刚学长 在对特斯拉Model3 进行“测试”时,疑似在AEB介入过程中踩下了加速踏板。特斯拉认为,@小刚学长 伪造特斯拉汽车刹车失灵,利用信息网络实施诽谤行为侵犯了特斯拉的名誉权,因此将其诉至法院。(钛媒体)
国际新闻英特尔第四季度营收205亿美元 净利润同比下降21%
1月27日凌晨,英特尔公布了该公司的2021财年第四季度及全年财报。报告显示,英特尔第四季度营收为205.28亿美元,与上年同期的199.78亿美元相比增长3%;净利润为46.23亿美元,与上年同期的58.57亿美元相比下降21%;不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),英特尔第四季度调整后净利润为45亿美元,与上年同期的61亿美元相比下降27%。(新浪科技)
YouTube和推特或将涉足数字资产NFT
YouTube 首席执行官Susan Wojicki在一封信中透露,YouTube热衷于探索 NFT,以增强创作者和粉丝在平台上的体验:“我们一直专注于扩展YouTube生态系统,以帮助创作者利用新兴技术,包括NFT等技术,同时继续加强和提升创作者和粉丝在 YouTube 上的体验。”但YouTube首席执行官Susan Wojicki并没有透露该公司的具体如何实际实施NFT。
此外,早前一份报告表明,社交媒体巨头Twitter也在研究如何实施NFT,其已经通过允许用户使用NFT作为个人资料图片进行初步探索。(凤凰网科技)
特斯拉 CEO 马斯克:今年将实现全自动驾驶,正在生产配备 4680 电池的 Model Y
1月27日,特斯拉汽车公布了该公司的 2021 财年第四季度及全年财报。报告显示,特斯拉汽车第四季度总营收为 177.19 亿美元,与去年同期的 107.44 亿美元相比增长 65%;净利润为 23.43 亿美元,相比之下去年同期为 2.96 亿美元;归属于普通股股东的净利润为 23.21 亿美元,与去年同期的 2.70 亿美元相比增长 760%。
特斯拉 CEO 马斯克在电话会议上表示,特斯拉正在奥斯汀工厂生产配备 4680 电池的 Model Y,第一批装有 4680 结构电池组的车辆应在不久的将来开始交付,也许在本季度末。此外,特斯拉没有在推进开发 2.5 万美元的电动汽车,Cybertruck 将跳票至 2023 年。马斯克还称同时也在寻找新的工厂位置,马斯克预计 2022 年交付量将轻松增长至 50% 以上,而今年将实现全自动驾驶。(IT之家)
英国监管机构建议:自动驾驶出现交通事故,司机无责
英国法律监管机构近日提议称,自动驾驶汽车发生交通事故时,车内的驾乘人员不承担任何责任。具体来说,英国政府希望自动驾驶技术研发企业或车企对自动驾驶汽车的交通事故承担法定的责任。
据悉,英格兰和威尔士法律委员会、苏格兰法律委员会表示,如果自动驾驶汽车发生自身的技术错误导致交通事故,车主理应收到法律保护,上述错误或包括车辆因技术原因导致的超速行驶或闯红灯。上述委员会还指出,坐在驾驶座上的“驾车人”仍然对某些方面的问题负有责任,比如车辆上保险以及儿童乘车佩戴安全带。
目前,完全自动驾驶汽车在英国尚未获得合法地位。但与此同时 ,一些具备自动驾驶功能的车辆正在开发之中。2021 年 4 月,英国交通部宣布允许支持车道保持技术、可双手脱把驾驶的车辆在高速公路拥堵期间行驶,最高车速不得超过每小时 37 英里(约每小时 60 公里)。(凤凰网科技)