京东方|年入186亿，碾压顺丰国际的行业一哥，终于浮出水面( 三 ) OLED|荣耀|手机行业

基于跨境物流独特的业务模式，以及极高的行业门槛，纵腾集团成为了包括SHEIN在内的，大部分跨境电商品牌及平台的物流及海外仓储服务商。
“纵腾是从电商切换过来的，电商出身，对客户的需求相对来说比较了解，基本都是在最合适的时间点切入行业” ， “2015、2016年的时候专线还没起来，在马上爆发的前期，云途物流就开始深入布局专线业务；2016、2017年中大件商品比如家居、户外等品类开始向外走的时候，我们在2015、2016年底就开始做海外仓。 ”王钻曾对转型期做过这样的总结， “如果再慢一点可能会错失机会，如果早一点可能不会有这么好的效果，这是一个‘时’机的问题。 ”

186亿营收
2018年，随着中美贸易战、全球税改、平台政策变动、行业竞争加剧，跨境电商的“寒冬”反而让跨境电商物流和海外仓成为了市场追逐的热点。
当时，纵腾旗下的海外仓品牌“谷仓”已经成为整个中国海外仓服务领域中，美国市场单一板块市场体量最大的项目。谷仓在洛杉矶和新泽西都有很大的处理中心，云途就无需在美国另行建仓，只需要在谷仓已有的海外仓中占据一小块面积，安装好转运设备后，就可以利用谷仓的尾程资源快速开展业务。
一方面，这加大的降低了海外物流的综合成本，能够实现一仓多用，一件代发、中转分拨等许多服务可以在同一个仓库范围内实现；另一方面，也加快了新市场开发的速度。例如在谷仓尚未涉及的意大利市场，云途就会先行在当地建一个小仓，把专线业务做起来，培养了很好的落地配资源，理顺了当地税务法务情况，为谷仓的大规模入驻做了前期铺垫。
2019年初，纵腾网络获得了普洛斯GLP、凯辉基金、钟鼎资本的数亿级别融资。并同步发布了以“跨境电商基础设施服务商”为定位的发展策略，聚焦核心物流和仓储业务之上，未来重点将放在“G2G（global to global）”战略上，努力打造一张双向、多边的国际性跨境电商物流网络。
2020年，疫情爆发让跨境物流成为外贸领域的“黑马” ，实现了极为迅猛的增长，海外仓更是迎来了全年无休的繁荣景象。据海关总署的数据， 2020年通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单24.5亿票，同比增长63.3% 。
由此，也迎来了资本市场的接连加持——2020年7月，纵腾完成了由泰康保险领投的数亿级别融资， 2021年8月，字节跳动入股纵腾网络。
在市场需求和资本的助推下，纵腾网络目前已经拥有30座境外仓储和中转枢纽，仓储总面积超过100万平方米，成为中国首家突破百万级别的海外仓企业，年处理订单量超过3亿单，全球跨境电商客户超过1.5万家。
根据运联智库发布的《2021中国跨境电商物流TOP30》报告，纵腾网络以186亿元营收，成为跨境电商物流行业中收入最高的企业。顺丰国际以53亿营收排名第五。
据杜欣介绍，纵腾网络每年可以实现50%-70%的增长，同时“财报数据也非常好看” 。在他看来，纵腾网络创业团队极具战略定力，企业虽然初期不起眼，但也没有急于加杠杆、上市。这种稳健打法，是这个公司难能可贵的特点。
事实上，就像阿里有菜鸟，拼多多的订单大部分由极兔配送一样，任何一个大型电商平台的发展，都离不开物流的支持，只是这个支持者也许来自内部，也许来自长期的合作伙伴。
作为从早期跨境电商业务转型而来的企业，纵腾网络的成长历程，几乎代表了一个时代的缩影。而其不断壮大的过程，也从侧面证明了，在各类新型电商平台的不断涌现，跨境电商领域去寡头化、去垄断化趋势逐渐清晰的市场化格局下，提供海外仓和物流业务的第三方服务商将作为一股独特的力量，支持并推动着跨境电商行业的发展和壮大。