电压|融资首发｜推出800V 12KW第三代薄膜加热器产品，热管理系统研发和制造商「海姆霍兹」完成人民币2.5亿元B系列轮融资( 三 ) wi-fi|开发者|model|特斯拉|CarPl

关于产线的数字化转型，蒋奕还表示，生产的自动化转型不是一蹴而就的。比如海姆霍兹在2018年，产线自动化水平并不高，更多的是一条工艺开发、工艺定型的引导线，或者是试验线。但随着产能的不断提高，生产线升级成了一条量产线。为了进一步提升生产工艺的控制能力，量产线会进一步向全自动的方向发展，所以产线的数字化是需要一个过程的。同时他还提到，自动化生产线是吃“细粮”的，未来新能源汽车的性能转型是大趋势。公司为了实现技术的迭代转型，也会积极配合主机厂的研发工作，投入相应地研发资金和人力资源，为客户的测试试验提供相应的数据支持，协同上下游共同推动新能源汽车的技术迭代和数字化转型。
在过去的一年，汽车行业面临“芯片荒”的大背景下，公司及时通过长周期订单的形式进行备货管理，并已形成长效管理机制，根据生产任务需求，提前储备相关芯片，确保客户交付。
据中国汽车工业协会数据，2021年新能源汽车1至12月累计产销354.5万辆、352.1万辆，同比累计增长159.5%、157.5%。根据光大证券的预测，2025年全球新能源乘用车销量有望达到1300万辆，对应热管理市场规模突破1000亿元。2025年国内新能源乘用车销量预计可达到550万辆，对应热管理市场规模有望突破460亿元。
除了应用于新能源汽车，海姆霍兹未来还计划在氢燃料电池市场、民用电器市场、航空航天市场有所拓展。蒋奕对此补充到，虽然海姆霍兹目前主要集中在新能源汽车市场，但薄膜技术作为一个平台技术，拓展到其他领域还是有技术优势的。

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