芯片|被坑惨！八大巨头同时官宣，台积电表示：已经尽力台积电|it芯片

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【芯片|被坑惨！八大巨头同时官宣，台积电表示：已经尽力】

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文 | C君科技排版 | C君科技

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特朗普“惹祸了”
在过去的两年时间里，特朗普一直在针对我国的高科技制造业，其中最为典型的例子就是，将我国的华为、中芯国际等公司列入实体清单，利用美国相关公司在半导体芯片领域处于技术上游的优势，限制美国和一些使用美国芯片技术的企业向我国华为、中芯国际授权相关芯片专利，从而想要达到阻碍华为、中芯国际等公司高速发展的目的。
但是，事实并没有按照特朗普所预想的那样发展，在美国一系列的芯片禁令之下，华为等我国一批高科技公司展开了浩浩荡荡的芯片自研计划，另外从高校到企业之间也形成了全新的半导体人才输送通道。
而在人才、资金、技术的框架搭建完成之后，我国也提出了自己的要求，在2025年实现芯片自给率超70% 。
所以说，特朗普的禁令不光没有阻止我国芯片技术发展，反而是促进了我国芯片事业的大爆发，同时由于我国作为全球第二大经济体，国内也有诸多跨国性超级巨头，在经济全球化的今天，美国对于我国相关企业的限制，随着时间的推进，当下也是不断的反应在了一些海外企业身上。
这也就是说，美国的行动坑惨了一批企业。
全球八大巨头同时官宣其中最直接遭受影响的自然是美国、英国等一些海外市场的芯片企业，例如高通、美光等芯片业巨头，由于这些企业无法为华为等公司供应芯片，导致其业务体量严重下滑，甚至有一些体量小的公司直接宣告破产。
而在这些芯片企业之后，近期，全球八大汽车领域的巨头也同时官宣了，这些巨头分别是大众、戴姆勒、丰田、本田、日产、斯巴鲁、福特、FCA ，这些车企领域的超级巨头表示，由于芯片供应短缺，汽车生产线部分停产。
而造成这种现象的出现则源自于特朗普将中芯国际列入实体清单，导致这些车企不得不把芯片订单转移到台积电。
但是，由于当下台积电的主要产线都集中在10nm制程以下，对于汽车所需芯片产线的供能本来就有限，如今由于过多的转单，导致台积电汽车芯片产线爆单，所以车企只能排队等待，这就导致了汽车巨头们出现无芯可用的局面。
台积电也很无奈
而面对这样的情况，台积电方面表示，已经尽力了，毕竟这相当于一下子把全球大部分的汽车芯片需求都压在了台积电身上，但是短期内想要台积电大量开设新的芯片产线这也是不可能的，所以估计台积电方面也是很无奈的。
不过和美国、日本、德国等车企存在严重缺芯问题有所不同，我国很多车企就没有这方面的压力，因为类似于比亚迪这样的车企都已经有了自己的芯片制造工厂，所以根本不存在“缺芯”的问题。
总结而出现今天这种局面，早前国际半导体协会就已经预料到了，因此对于美国进行了多番劝解，但是问题却没有得到解决。
但是，这样的结果也更加坚定了我国造芯的决心，当前OPPO、vivo、华为、小米、蔚来、小鹏等一众国内高科技企业都在积极推进自主芯片业务的发展，特别是华为，根据11月消息显示，华为已经计划在上海建设芯片制造工厂了，并且全部不含任何美国技术。
你觉得在这样的形势之下，未来我国会不会成为一个超级芯片大国呢？

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