36氪5G创新日报0114|中国首套三端5G配网差动保护装置在青海投入运行；国内核电首个5G智慧仓储项目“慧仓一号”正式投用

作者：李亚静
编辑：王与桐
5G新应用中国首套三端5G配网差动保护装置在青海投入运行
1月14日，中国首套三端5G配网差动保护装置14日在国网西宁供电公司10千伏江二路正式投入运行。该装置的投运，对城区配网复杂接线方式下继电保护的选型配置具有重要借鉴意义。在此之前，配电网线路主要采用三段式过流保护为主保护，这种保护配置依靠时间级差实现保护的选择性，会导致故障的切除时间过长而影响设备寿命和恢复供电时间，并且在线路较长时，难以保证末端故障时保护的灵敏度。国网青海电科院积极探索5G技术在配网自动化等配网领域的运用，全面推进智能电网建设，利用5G通信技术具有高带宽、低时延及安全可靠的特点，为配网差动保护提供了新的实现方式，可在降低成本的投入下，将故障隔离时间从数分钟缩短至几十毫秒，最大程度压减故障停电范围和故障时间。该项技术将显著减少光缆敷设、降低成本投资和外力破坏风险，有效提升供电可靠性。
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国内核电首个5G智慧仓储项目“慧仓一号”正式投用
1月12日，国家科技重大专项、世界先进三代核电型号“国和一号”智慧仓储项目“慧仓一号”正式投用。“慧仓一号”主要用于存储核电站建设及生产运行期间所需要的各类工件。搭载5G、大数据等技术，工作人员只需要操作线边屏，就可以通过智慧仓储系统向料箱式抓取机器人、三向叉车、输送线，下达作业指令，完成库区内上架、下单、抓取、运输、盘点等各类无人化作业，最大程度减少人员作业区域，提高核电工程仓储管理的准确率和稳定性。国核示范电站有限责任公司党委书记、董事长汪映荣介绍：“该项目实现了仓储管理数字化、业务流程可视化、仓库作业无人化、智慧仓储最优化，可以节省40%的仓储空间，节省一半的人力，我们也成为了国内核电站首家应用5G智慧仓储的标杆项目，下一步将积极推动智慧核电建设，并且要做好与国家电投集团系统的有效集成。”
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成都移动联合四川大学开通西南首个5G校园双域专网
近日，成都移动联合四川大学打造的西南首个5G校园双域专网即将正式开通，师生均可通过5G终端随时随地、安全快捷地访问5G校园内外网，畅享川大高品质教育资源。架构领先，打造无边界校园新体验。5G校园双域专网采用基于5G SA架构的物理网络，结合了边缘计算（MEC）、网络功能虚拟化（NFV）、网络能力开放及UL CL分流等新技术，满足学校业务连接、高速计算、信息安全等多方面高品质需求，实现了校园网和5G网互通互联，师生通过5G可直接访问校园内网，校内资源不再受校内外IP访问限制，告别传统互联网﹢VPN的访问方式。该套5G校园双域专网充分考虑“核心数据不外流”的各类场景，通过UL CL UPF对公网、校内业务进行识别，进行数据的有效分流，将校内数据请求分流至校内处理完成，实现校园内网安全隔离访问。并且支持终端地址分配及内网DNS地址下发等功能，实现高等级用户账号的安全防护、访问记录防窃取等应用，让校园内学生、教职工轻松访问学校自有数据中心和网站，安全获取教育资源、学校政策等重要信息。同时数据分流还充分考虑并满足校园访客的社交应用和非核心数据连接访问需求，有效提高数据的隐私性和便捷性，适应网络安全使用全场景。
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浙江铁塔助力搭建浙江省首条5G高铁
近日，杭州至台州的高速铁路——杭台高铁正式开通运营。杭台高铁总长266公里，设计时速为350公里，总投资超过了440亿元，是我国首条民营控股高铁，也是浙江省内首条5G信号覆盖的高铁、全国第二条5G信号覆盖的高铁。杭台高铁途经丘陵、盆地等多种复杂地貌，共有59座隧道，隧道总长100.553km，通信网络建设难度很大。浙江铁塔作为杭台高铁通信网络覆盖的承建者，首次在浙江省内高铁项目上尝试POI合路共建方案，通过采用双缆合路MIMO，减少POI与漏泄电缆、传输配套的投入，提高了5G下载速率，实现了技术上的诸多创新。浙江铁塔坚持高效率高质量高共享，采取隧道内漏缆共建共享方式，在实现沿线网络信号全覆盖的同时，节约施工成本约3627万元。
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诺亚医院5G物流机器人正式落户南华附一医院并投用

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