优化约车程序增加电召渠道济南老年人打车越来越容易订单|两地|蔡泉|供需|牵手|老年

文章插图
恒通出租车公司一的哥正为老年人提供服务。
“我就是不会用网约车软件打车，经常打开手机叫车叫到一半，就不知道该怎么办了。去外面路边打车吧，天寒地冻的，等半天也等不到车。让孩子给打吧，可他们有时忙于工作，根本顾不上。我们老年人现在打车真是太难了。”家住市中区如意苑小区的李老太今年70多岁了，说起用网约车软件就头疼。
随着网约车的快速发展，用手机软件打车已经成了潮流。传统巡游出租车也在快速实现网约化，不少司机甚至放弃了巡游，全靠平台订单维持运营。这对并不太会使用智能手机的老年人来说，打车成了难题。好在无论是交通部门，还是嘀嗒出行等网约车平台和济南本地的出租车公司，都注意到了这个现象，如今正多方发力，通过简化约车程序、启用电话召车渠道等方式，全力解决老年人打车难。
交通部门要求实现“一键叫车”
近日，交通运输部服务司组织召开了座谈会，组织嘀嗒出行、曹操出行、T3出行、高德地图等8家平台公司共同研究商讨便利老年人打车出行的相关工作。而在此前，国务院办公厅已经印发了《关于切实解决老年人运用智能技术困难的实施方案》，要求要便利老年人日常交通出行，优化老年人打车出行服务。
交通运输部服务司要求各公司重点优化三大方面服务：一是优化网约车约车软件功能，增设方便老年人使用的“一键叫车”功能，争取在春节前开通试运行;二是依托95128约车服务号码，在保持巡游出租汽车电召服务的同时，加快开通主要网约车平台的电话叫车服务;三是通过技术手段，指导主要平台公司为老年人提供优先派单服务。
业内人士认为，与其说要求平台优化老年人打车服务，不如说简化网约车操作流程。如今不少打车软件约车程序复杂，不少年轻人用起来都感到吃力，更别说老年人了。除了提供“一键叫车”服务，让大家能方便地打车外，还要考虑乘客中间改变想法，可以方便地取消或者改变行程，从而更好地享受网约车服务。
已有平台率先行动
1月7日，嘀嗒出行启动“助老出行”专项行动计划，此次行动计划是在交通运输主管部门有关精神的指导下，在嘀嗒出行“出租车·新出行”战略开始面向全国展开的基础上，以开放合作的创新思路，推进产业深度融合，让老年人无论是在线上还是线下打出租车场景中，都能更加便捷和无忧。据介绍，嘀嗒出行的“助老出行”专项行动计划创新增加了以下服务内容，全部针对老年人：一是将把“无需输入目的地”的“一键叫车”功能推广至更多城市，让全国的老年人都能方便地通过手机约上出租车，由乘客在车上向司机说明目的地;二是将上线“老年人优先派单功能”，丰富司机端激励机制，并进一步优化已有的“代人叫车”功能;三是将上线“亲情付”功能和“常用地点”功能，并推出大字体和流程简化的老年用户专属约车模式。
与此同时，嘀嗒出行还将和全国各地出租车管理部门推进95128电召平台合作，共建出租车调度派车后台。老年乘客通过95128电话叫车后，乘车需求可直接发送至嘀嗒平台并由平台派车接驾，真正给老年人提供方便。采访人员在采访中了解到，不少网约车平台此前推出的“代叫车”“关怀模式”“亲友代付”等功能，其实也是针对老年人推出的专属打车服务。
嘀嗒出行产品副总裁朱敏告诉采访人员，老年人更方便地使用现代智能服务是一项社会课题，出行平台需要有开放合作思维，周全考虑老年人出行的各种场景，同时推进产业深度融合，联动更广泛的社会资源，方能从操作便捷度和应答效率两方面入手，切实提升老年人打车体验。考虑把“扬招打车助手”产品开放给更多老年人出行的高频场景，比如商场、医院、物业小区、旅游景点等。届时，老年人通过商场或医院内的智能导览屏，不仅可以看到该地点周边各路段有多少空车经过，还能直接“一键呼叫附近空车”，从而简化老年人叫车流程，真正做到“想打车就能打车”。巡游出租车应发挥更大作用
解决老年人打车难题，除了简化约车程序外，增加电召方式也是很重要的。对很多老年人来说，用打电话的方式或者路边“扬手招车”显然更容易。为此，巡游出租车应该发挥更大的作用。
济南一家出租车公司负责人告诉采访人员，他们经常要求司机在运营过程中尽可能地给老年乘客提供方便，对不少相对固定去医院或者商场的老年人，他们甚至安排司机主动对接。一旦老年人需要用车，他们就会通过微信群或者公司呼叫系统，就近安排车辆前去接驾。巡游车因为外部标识明显，更方便老年人使用。

优化约车程序 增加电召渠道 济南老年人打车越来越容易

优化约车程序增加电召渠道济南老年人打车越来越容易