数据库|下一个“双十一”?电商巨头疯狂烧钱,春节大战薅羊毛机会来了!( 三 )


有鉴于此 , 电商平台就更需要凭借“春节档”的火爆销售为新的一年开个好头了 。 毕竟对于很大部分保留着传统消费观念的消费者来说 , 没有比春节更能激发其购物欲望的日子 。 电商巨头围绕这个销售旺季做文章 , 非常正常 。

 (图片来自开源证券)【数据库|下一个“双十一”?电商巨头疯狂烧钱,春节大战薅羊毛机会来了!】其次 , 正如前文所言 , “春节档”不仅能带来实打实的业务增长 , 还是电商平台在用户群里刷脸、提高知名度、争夺流量和份额的窗口 。 价值研究所认为 , 过往的经验已经告诉巨头们 , 抢下“春节档”对电商巨头来说是一个“自抬身价”的好机会 。
同样以去年为例 , QuestMobile统计的数据显示 , 2月12日——也就是农历大年初一当天 , 拼多多MAU达到2.59亿的高位 , 史上首次超越淘宝(同期MAU为2.37亿) , 在中国电商发展史上留下浓墨重彩的一笔 。
从这个角度讲 , 能在一众竞争对手纷纷偃旗息鼓、低调行事的情况下抢到春晚红包互动权 , 对于活跃用户规模一直不低淘宝、拼多多的京东来说 , 即将到来的“春节档”无疑是一个翻身做主人的大好时机 。

 (图片来自子图网)不过 , 就和另一个兵家必争之地“双十一”一样 , 日趋白热化的电商春节大战也逐渐显示了不利的一面 。
根据价值研究所的观察 , 争议主要有两点:第一 , 和“双十一”一样 , 中小商家有一种被资本裹挟前行的无奈 , 在流量枯竭、头部商家市场垄断的夹缝中艰难求生;二是越来越“宠粉”的售后、物流政策 , 反过来会对基层客服、快递从业人员形成层层压力 。
以快递物流为例 。 在知乎“如何看待快递公司官宣‘春节不打烊’”的问题下方 , 短短几天已经聚集了多个回答 。 自称有7年快递站点经营经验的答主“总有黎明光亮”就表示 , 快递公司光是提出口号是远远不够的 , 需要有一个完整的体系去支持基层快递站点、快递员在春节期间的工作 , 很多津贴、保障、福利都必须给出明确的方案 。


“快递员关心的是春节加班能否提高收入 , 发货商关心的是快递不打烊自己能不能持续盈利 , 要是不协调好这些诉求 , 怎么可能达到预期的效果呢?”
另一个答主“无无明”态度就更直接:“老板回家过年留几个快递员在这里值班 , 谁能接受?”
价值研究所认为 , 基层快递员的态度很明确:平台要内卷不是不行 , 但保障必须要跟上 。 否则 , 谁也不愿意做这些费力不讨好的工作 。

 (图片来自知乎)诚然 , “春节档”对于电商巨头来说有很重要的战略意义 。 但在多年鏖战之后展现的这些问题 , 也不容忽视 。 从某种程度上讲 , 电商巨头的“春节档”大战遇到了和双十一相似的困境 。
想摆脱困境 , 阿里、京东和拼多多们 , 需要作出调整和改变 。
2022年 , 长期主义取代烧钱模式?价值研究所此前针对阿里、京东、拼多多三巨头双十一竞争策略的文章曾说过 , 随着线上消费理念的普及和流量红利的消逝 , 电商行业已经度过爆发期 , 来到平稳运行的新阶段 。 在这个新时期 , 各大巨头应该跟随消费者一起 , 回归理性、探索新玩法、开拓新赛道 , 而不是在营销、优惠补贴等环节继续内卷 。
一方面 , 就如前文所言 , 电商平台需要加强春节期间各项经营配套服务:如一线仓储物流、快递配送人员的福利保障和工作管理 , 还有保证充足、灵活的人员调配 , 减轻一线员工的负担 。
在这方面 , 已经连续第十个春节无休的京东物流 , 就拥有比阿里、拼多多更丰富的经验 , 也更值得借鉴学习 。 上个月 , 京东物流就已经对外公布了自己的春节服务计划 , 主要通过三个手段提高运力保障 , 同时减轻一线物流人员的负担:
一是早做准备 , 早在去年12月初 , 京东全国1300多个物流仓库就已经开启全面备货 , 并且提前和公路、铁路、航空等部门做好沟通;二是通过智能化设施提高效率 , 京东的41座“亚洲一号”智能物流中心预计会在春节期间满负荷运转 , 还有天狼、地狼等智能分拣、运输设备和上百个机器人仓投入使用;三是加大对基层物流员工的补贴、保障力度 , 去年京东物流部分快递员就表示 , 春节期间增收数千元 , 京东物流发放的员工补贴合计高达2亿 。

 (图片来自Pexels)至于理论上人员管理压力最大的阿里巴巴 , 其实也已经有意识地加大补贴力度 。 菜鸟物流日前就宣布 , 将在春节期间投入15万一线员工 , 确保自建自营物流体系在节日期间的正常运转 , 且预计投入超过3亿元激励补贴 , 全部直接发放给一线产业员工 。