Google|谷歌推出 Ripple,这是一种开放标准,可以为车企等带来微型雷达


Google|谷歌推出 Ripple,这是一种开放标准,可以为车企等带来微型雷达

自 2015 年以来 , 谷歌一直在公开构建微型雷达芯片 。 它们可以告诉你睡眠情况、控制智能手表、计算纸张 , 并让你弹奏世界上最小的小提琴 。但该公司的 Soli 雷达不一定在商业上取得成功 , 最突出的是一款命运多舛的 Pixel 手机 。现在 , 谷歌推出了一个名为 Ripple 的开源 API 标准 , 理论上可以将该技术带到谷歌以外的其他设备上——甚至可能是汽车 , 因为福特是新标准的参与者之一 。

                                               【Google|谷歌推出 Ripple,这是一种开放标准,可以为车企等带来微型雷达】从技术上讲 , Ripple 是由消费者技术协会 (CTA) 赞助的 , 该协会是每年 1 月在拉斯维加斯举办 CES 贸易展的同一个行业机构 , 但毫无疑问是谁真正支持该项目 。“Ripple 将开启有益的创新 , 让每个人都受益 。通用雷达是以尊重隐私的方式解决关键用例的关键新兴技术 。
此外 , Github 上的 Ripple 项目充满了对谷歌的引用 , 包括“Copyright 2021 Google LLC”的几个实例 , 贡献者必须签署谷歌开源许可协议才能参与 。(一个提交指出该项目已更新为“包括 CTA” 。 )Ripple 似乎是谷歌一年前悄悄提出的“标准雷达 API”的更名(PDF) 。
不过 , 这一切都没有让 Soli 找到新的生活变得不那么令人兴奋 , 而且雷达具有隐私优势的想法可能有些道理 。这项技术可以轻松检测某人是否在场、附近和/或告诉他们的设备做某事 , 而无需麦克风或摄像头 。
福特则告诉 The Verge , 室内雷达可能会成为其驾驶辅助技术的一部分 。现在 , 这家汽车制造商表示它正在使用“先进的外部雷达”来研究这些功能(这对我来说听起来很昂贵) 。以下是福特的 Jim Buczkowski 的一份声明 , 他目前正在领导该公司的研究和高级工程团队:
我们正在研究如何使用内部雷达作为传感器源 , 以增强我们领先的福特 Co-Pilot360 驾驶辅助技术(目前使用先进的外部雷达)之外的各种客户体验 。半导体行业参与的标准 API 将使我们能够开发独立于硬件采购的软件 , 并使软件团队能够在多个雷达平台上进行创新 。
其他小工具公司也在研究雷达:亚马逊也在探索雷达是否可以帮助它监控你的睡眠模式; 这个智能狗项圈使用微型雷达来监测生命体征 , 即使你的狗超级毛茸茸或多毛 , 这个灯泡对人类也有同样的作用 。但目前 , 谷歌倡议下列出的大多数参与者都是芯片和传感器供应商 。只有福特和 Blumio(拥有基于雷达的血压传感器的开发套件)脱颖而出 。