在滴滴的光环下，共享单车霸主诞生，超越哈啰、美团，行业第一 11月24日

11月24日，易观发布《2020中国共享双轮车市场专题报告》。整体来看，过去一年共享单车市场交易额达到124.1亿，相比2019年增长了80亿，发展势头可见一斑。值得一提的是，共享单车大规模普及不过四五年时间，这期间市场规模一直在持续扩张。
文章插图
而且，共享单车市场格局也发生了改变，主要参与者从摩拜、ofo变为哈罗、青桔和美团。根据易观给出的数据，青桔用户数达到3491.6万，成功超越哈啰和美团，位列行业第一。青桔单车进入共享单车市场时间并不长，之所以能击败哈啰和美团，在笔者看来，背后的滴滴可谓是功不可没。
文章插图
滴滴是借助共享经济东风一路崛起的新互联网巨头，对共享经济市场很是熟悉，本身就有成功经验加持，因此青桔借助滴滴光环拿下第一也合情合理。
其实，青桔并不是滴滴在共享单车市场打出的第一张牌。最初滴滴是与ofo进行合作，但是2017年年底，两家的矛盾到了不可调节的地步，这才让滴滴自立门户。
文章插图
滴滴在与ofo分手后，收购了小蓝单车，并迅速完成了对小蓝单车的包装，青桔品牌横空出世。借助滴滴的帮助，青桔快速完成在全国的推广和布局，走上了发展的快车道。
在此阶段，青桔还要感谢腾讯的扶持。微信小程序为青桔单车带来巨大的流量，至今微信也是青桔主要入口的流量入口。
文章插图
当然，青桔成功最主要的原因还与经营策略密不可分。在竞争激烈的市场上，青桔率先走出了两步好棋。第一是市场下沉，或许是因为滴滴曾经与ofo密切合作的缘故，滴滴对三四线城市尤为熟悉。青桔单车品牌上线后，第一件事就是在三四线城市疯狂投放，这令其迅速占领市场。
文章插图
其次是升级产品，一般来讲，市场下沉后，受困于成本限制，产品质量也会随之降低。但青桔却恰恰相反，率先在三四线城市投放电单车设备，并且给出具有吸引力的使用价格。凭借薄利多销的市场策略，青桔不仅牢牢掌控住了市场，而且还率先对产品进行升级，建立竞争优势。
文章插图
目前来看，用户对青桔单车已经养成使用习惯，而且青桔也获得了市场和产品两大优势。你对青桔电单车发展情况怎么看，不妨谈谈你的观点。
【在滴滴的光环下，共享单车霸主诞生，超越哈啰、美团，行业第一】文/JING 审核/子扬校正/知秋