数据线|当英特尔11代酷睿遇上Apple M1——两款高关注度轻薄本完全解读( 六 )


散热

是否具备主动散热系统 , 成为MacBook Air和MateBook X Pro散热表现巨大差别的原因 。 因为MacOS平台上没有较好的拷机软件 , 我还是采用Cinebench R23跑多核的30分钟循环测试 , 在环境温度并不高的8℃下 , MateBook X Pro的机身表面温度并没有提升得太多 , C面最高温度仅有35.8℃ , 而MacBook Air在CPU核心温度远低于前者的情况下 , C面最高温度却达到了46.5℃ , 这样的成绩在冬季室温下并不能令人满意 。

在Cinebench R23跑多核的30分钟循环测试中还出现了一个情况 , 其多核成绩从7591降到了5967 , 说明温度过高后处理器降频了 , 从另一个方面说明没有主动散热系统的MacBook Air高负载能力不算太好 。

MacBook Air和MateBook X Pro的电池容量差别不大 , 分别为49.9Wh和56Wh , MateBook X Pro甚至还略大一些 , 不过5nm的Apple M1的确在能耗控制上有着明显的优势 。 但是MacBook Air仅配备了一款30W充电器 , 而MateBook X Pro则配备了一款轻薄本中常见的65W充电器 , 但两者的充电时间比续航的差距更大 , 甚至超过了一倍 , 不过表现却倒了个个儿 。

对用户来说 , 生活与工作中经常有长续航的 , 比如长时间飞行的洲际航班 , MacBook Air是不错的选择 , 而需要设备有快速恢复需求的 , MateBook X Pro无疑更加实用 , 可根据个人需求做选择 。
EF点评
从一个回答朋友的选购问题开始 , 最终我将两款笔记本的对比 , 做成了一个从生态、软件、扩展、显示、操控 , 到设计、性能、真实场景、散热、续航十个方面的深度解析 , 文中我尽量呈现产品的原始测试状态 , 而不加任何主观情绪 , 工程师点评环节 , 就是我发表个人言论、放飞自我的时候了 。 从性价比角度 , x86构架有着先天的优势 , 毕竟苹果生态决定了购买硬件就要接受它的产品逻辑:不能升级、软件投资高、扩展配件贵;从产品配件和设计来看 , MacBook Air还是有一定优势的 , 毕竟苹果对于产业链上端的影响力毋庸置疑 , 但是我依旧不能理解苹果对窄边框设计、笔记本触控屏的“不屑一顾”;从性能来看 , 5nm的Apple M1的确有一定的优势 , 但内存和硬盘的配置其实是要比MateBook X Pro低的 , 所以让后者在整机成绩上反超;不过性能并不等同于性能释放 , 无主动散热系统让MacBook Air高负载能力很差 , 很容易因高温而降频;从续航的角度 , MacBook Air具有完全的优势 , 但MateBook X Pro的续航也在水准以上 , 也通过快充补足这一短板 。
将这些剖开碾碎跟大家聊 , 其实还是在于从购买上来看如今的MacBook Air和x86轻薄本两类产品 , 我的观点其实也是文中的一部分论点——如今的竞争状态 , MacBook Air已经不具备绝对优势 , 甚至大部分已经被x86轻薄本超越 , 更重要的是x86生态更为开放的态度 , 引入Android的应用场景其实比苹果打通笔记本、手机、平板生态后更为强大 , 我觉得大部分新用户会为今天的x86轻薄本点“Yes”吧 。