新能源与零部件：孚能科技、科力远领涨未能扭转板块市值缩水 11月第三周

11月第三周， 23家新能源与零部件上市公司涉及的25支个股以跌为主，其中，股价增长的个股仅9支，下滑的个股达16支，一周股价平均下滑0.4% ，市值累计缩水323.2亿元。

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具体来看，孚能科技以13.85%的周涨幅领涨该板块及总榜单，截至11月19日收盘，该股报38.48元/股，市值累计增长50.1亿至411.99亿元。其中， 18日该股大涨14.02% 。
科力远和天齐锂业则分别以10.45%和7.72%的周涨幅位列该板块涨幅第二、第三位，同时分别位列总榜单涨幅第二、第四位；截至11月19日收盘，前者报7.08元/股，市值累计增长11.07亿至117.05亿元；后者报109元/股，市值累计增长115.36亿至1610.04亿元。
11月19日，科力远发布公告称，基于公司战略回归电池主业，为优化佛山市科霸新能源汽车动力电池有限责任公司(简称“佛山科霸”)资本结构，促进对外融资顺利开展，公司拟以现金方式对佛山科霸增资1亿元。增资完成后，佛山科霸注册资本将由1亿元变更为2亿元。
据了解，佛山科霸主要生产和销售电池材料及其配件，是科力远的全资子公司。

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同日，科力远还发布公告称，公司下属控股子公司科力远混合动力技术有限公司(简称“CHS”)拟与无锡明恒混合动力技术有限公司(简称“无锡明恒”)签订《技术许可协议》，无锡明恒拟将DH68系统产品相关专利与技术许可给CHS使用，协议金额5000万元。
基于《节能与新能源技术路线图2.0》等行业相关政策对于未来混动汽车市场需求预测，目前越来越多国内车企也开始布局混合动力技术路线，为促进CHS整体业务拓展、降低产品研发周期和投入成本、扩充产品应用领域范围， CHS拟引进无锡明恒DH68技术，以尽快完成M1、N1、M2及部分N2等类型的轻型混动载客和载货汽车市场的成熟系统产品储备，同时可根据整车企业的其它车型需求做进一步适应性匹配开发，有利于增强CHS在深度油电混动技术领域的综合竞争力和品牌价值。
此次技术许可将用于CHS系统产品产业化项目开发，根据CHS立项规划，预计到2023年下半年完成整体项目开发，经公司财务部门初步测算，此次关联交易预计不会对2021年及2022年损益产生影响。

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跌幅方面，先导智能以9.16%的周跌幅领跌该板块，截至11月19日收盘，该股报79.29元/股，一周市值缩水125.21亿至1241亿元。
玲珑轮胎和恩捷股份分别以9.1%和5.51%的周跌幅位列该板块跌幅第二、第三位，截至11月19日收盘，前者报36.85元/股，一周市值缩水51.06亿至505.76亿元；后者报259元/股，一周市值缩水134.76亿元至2311.33亿元。
消息面上，三家公司均未发生重大事件。
【新能源与零部件：孚能科技、科力远领涨未能扭转板块市值缩水】整体来看，上周新能源与零部件板块表现较差，平均股价出现下滑，累计市值也出现缩水。

新能源与零部件：孚能科技、科力远领涨 未能扭转板块市值缩水

新能源与零部件：孚能科技、科力远领涨未能扭转板块市值缩水