近期 , 沉寂许久的东南亚市场开始躁动 。 根据一些市场货代同行的梳理 , 以及多家船公司新推出的涨价通知来看 , 东南亚的海运费开始要起飞了!
据悉 , 暴涨原因或与东南亚多个航班取消有关:
近期业内刷屏的涨价原因:
东南亚泰国线:TRX、CV6撤掉 , 市场舱位少了900T , CUL撤了一条船 , 舱位少了500T , PIL和RCL两条船经常不来 , 舱位少了300T , 以上合计1700T;
市场原本舱位5000 , 减少到3300 , 码头塞港4天 , 原来14天一个来回 , 变成18天 , 运力减少22%变成2574Teus每周;
市场货量正常3500Teus , 现在旺季4K每周 , 缺口1400Teus , 占比36% , 因为货物积压比率不断上升 , 对于目前市场出货建议:不论市场最早价是多少 , 本周能走就走 , 因为本周的最高价就是下周的最低价 。
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一柜难求已经开始出现在一些东南亚港口 , 而来自船公司的最新涨价通知显示 , 东南亚运费暴涨 , 不是空穴来风!
以下是达飞旗下专注亚洲市场的CNC本周刚刚发布的涨价通知 , 涨幅不小!
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壹航运此前有报道 , 因为美西拥堵 , 已有船公司将船只从美西转移到亚洲线 ,
刚刚 , 这家船公司将集装箱船从美西撤回亚洲线
有货代呼吁货主尽早出货:
东南亚近期爆仓涨价 , 今天的高价是明天的低价 。
【近期|注意!东南亚运费即将迎来一波大涨 !】来源:搜狐
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