马斯克7天套现560亿,市值蒸发1.59万亿,特斯拉禁不住这样掏( 二 )
今年9月份 , 马斯克在出席科技高管大会时表示:“我有大量期权将在明年初到期 , 很多期权必须要在第四季度出售 , 否则它们就将到期 。 ”
此前 , 华尔街的分析师也曾预测 , 马斯克会在今年底出售大量特斯拉股票 。
另一方面 , 马斯克自己都觉得特斯拉估值太高 , 想要在股价高点 , 套现捞一笔 。 电影《大空头》的原型人物MichaelBurry在推特上表示 , 马斯克并不需要现金 , 他只是想卖掉公司的股票 。
MichaelBurry暗示 , 马斯克出售股票不是为了筹集现金缴税 , 而是觉得特斯拉股价太高 , 想套现部分收益 。
此前 , MichaelBurry多次表示 , 特斯拉的股价估值太高 , 很可能会暴跌 。
在马斯克出售特斯拉股票的前一天 , 他的弟弟、特斯拉董事会成员金巴尔·马斯克出售了价值约1.09亿美元的特斯拉股票 。
不仅如此 , 在特斯拉市值突破万亿美元后 , 公司现任和前任董事会成员 , 包括董事长RobynDenholm、IraEhrenpreis和AntonioGracias都在抛售特斯拉股票 。
一位不愿具名的科技行业投资人告诉凤凰网科技 , 一般情况下 , 公司多位董事出售股票 , 除了因为缺钱 , 还可能是对公司未来不太看好 , 或是公司将有重大变故 , 想要趁机套现 。
跌跌跌 , 特斯拉“焦头烂额”
特斯拉市值从千亿美元涨到万亿美元 , 只用了两年多时间 。
2020年1月1日 , 特斯拉股价为130美元 , 近两年随着新能源汽车被更多用户接受 , 特斯拉的股价一路飙升 , 最高点超1200美元 。
而受马斯克抛售股票影响 , 特斯拉的股价接连大跌 , 特斯拉的市值也在重新计算 。
11月8日当日 , 特斯拉股价跌幅达4.9% , 9日跌幅最高达11.9% , 在马斯克开始抛售的一周 , 特斯拉跌幅达15% 。
本周 , 特斯拉股价继续下跌 , 截至16日收盘 , 总跌幅已超20% 。 总市值相比最高点已蒸发2500亿美元(折合约1.59万亿元) 。
业内人士分析 , 特斯拉股价的下跌与马斯克抛售有直接关系 。 当前出售“进度”还没到一半 , 特斯拉的股票还会继续下探 。
而在本周之前 , 特斯拉还风光无限 。
在今年三季度财报发布之后 , 10月25日特斯拉股价大涨12% , 股价增长至1024.86美元 , 市值首次突破万亿美元 。
特斯拉的增长一直持续到11月4日 , 股价最高达1243.49美元 , 市值逼近1.25万亿美元 。
特斯拉的麻烦远不止这些 , 未来如何收场更不得而知 。
当地时间周一 , 美国银行巨头摩根大通将特斯拉告上了法庭 , 指控特斯拉违反了认股权证协议 , 要求其赔偿超过1.62亿美元(约合人民币10.34亿元) 。
特斯拉最畅销的两款汽车也出现“麻烦” 。 11月11日 , 刚刚提车的特斯拉车主投诉 , 新交付的ModelY和Model3在中控台和后排座位的USB接口意外“消失” , 只预留了孔位 。 而特斯拉的销售并没提前告知 。
特斯拉方面表示 , USB接口缺失是因为“缺芯” , 并承诺 , 车主可以在以后安装USB接口 , 且不需要支付任何相关费用 。
“缺芯”之外 , 特斯拉的产能也在经受考验 。 今年第三季度 , 特斯拉产量为23.78万辆 , 交付量为24.13万辆 , 产量比销量略低4000辆 。
凤凰网科技发现 , 在特斯拉国内官网下单 , 特斯拉的Model3标准续航升级版的交付时间要在6-10周 , 而高性能版仅写着第四季度 , 并没有明确交付时间 。
国外情况甚至更糟糕 , ModelS的交付时间要到明年一月份 , 而ModelX需要等11个月 。
在去年5月 , Model3在美国的交付时间调整为5-7周 , ModelY交付周期为8-12周 。 更早之前 , 4周以内可以交付 。
“目前特斯拉依旧面临全球供应链、运输和其他生产方面的挑战 。 ”特斯拉在第三季度财报中表示 。
【马斯克7天套现560亿,市值蒸发1.59万亿,特斯拉禁不住这样掏】万亿市值的特斯拉正承受巨大压力 。
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