布局,明年重点需要关注的三大行业

文章开始之前跟大伙说个很重要的事啊 , 我了解到一些朋友总是看到我当晚文章说什么品种 , 第二天早上就不假思索地往里面冲 。 这样做是很容易亏钱的 , 因为我的文章平常更多是分享投资逻辑 , 而不是天天带着大家短炒 。
当然 , 我也知道学习总需要有一个过程 , 在刚开始学习的时候 , 大家可能觉得文章晦涩难懂 , 很多投资逻辑看完也不知道接下来要关注什么 , 要干什么?所以我们除了授人以渔之外 , 还尝试授人以鱼 。
为了解决大家不知道买什么 , 不知道什么时候买的问题 , 我们今年又做了一个基金定投组合 。 我们的定投组合跟其他定投组合都不一样 , 我们不是按固定时间定投的 , 我们是按投资机会定投的 。
只有我们认为值得定投的品种出现了值得定投的机会 , 我们才会发车定投 , 如果没有就是默默等待 , 我们尝试提供给大家一个较好的定投体验 。
比如一些朋友来问军工什么时候上车?我们上次购买军工是10月13日了 , 那个时候正值航空工业集团减持部分军工股 , 导致军工行业暴跌 , 我们趁机通知了关注定投组合的朋友们发车抄底军工 。 近三个月军工ETF只涨了8%左右 , 但我们的军工ETF定投赚了20.74% 。
由于军工ETF最近已经涨得比较多了 , 所以最近一次发车定投 , 我们决定发车买入了食品ETF , 定投通知是在上周四发出的 。
最近食品ETF走势相对较弱 , 但是我们研究发现部分食品股仍然提价的预期 , 并且看好明年随着原材料价格下跌 , 食品行业利润会改善 , 增速可能会超市场预期 。
如果刚入门的朋友不知道自己该买什么 , 该什么时候买 , 可以关注我们的定投实盘组合 。 老朋友也同样可以关注 , 就当是一份投资逻辑参考 。
布局,明年重点需要关注的三大行业
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好了 , 抱歉让大家看了小半篇我的啰嗦 , 我知道部分朋友对这个比较反感 , 但我不说总有部分朋友搞不清楚 , 我也非常郁闷啊
下面说回正题 , 明年重点关注的三大反转行业
1、猪肉行业
去年是肉贵菜便宜 , 今年是肉便宜菜贵 。 在低猪价的情况下 , 人们消费猪肉的数量有所提高 , 养殖户淘汰低产母猪的数量也逐渐提高 。 根据农业农村部的数据显示 , 9月能繁母猪的存栏量环比继续下跌 。
布局,明年重点需要关注的三大行业
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根据母猪生产周期来推算 , 能繁母猪存栏的巅峰对应的商品猪产量延迟周期约10个月 , 所以猪周期触底的时间会是明年二季度 。 考虑到周期股的股价可能领先资源品价格半年至一年 。 那么明年二季度猪肉行业见底反推到今年四季度猪肉股股价见底 , 这是合理的 。
但是周期见底≠持续大涨 , 周期爆发需要外界条件干预在短时间内破坏供需平衡 。 目前来看 , 我暂时没看到这样的外界条件 。 而后面一旦猪肉价格反弹 , 猪肉供给压力依然很大 , 猪肉价格可能还会回落 。 这是需要保持密切跟踪的风险点 。
2、航空旅游业
到明年春节 , 疫情影响就进入第三个年头了 。 最近两年我始终密切关注着航空旅游行业 , 以前疫情出现爆发 , 市场都是比较恐慌的 , 率先就把航空旅游业往死里摁 , 往死里砸 。 但是从最近几次来看 , 国内疫情的零星爆发对航空旅游业的股价影响已经越来越小 。 虽然业绩基本面并没有显著改善 , 但股价已经比较强势了 。
比如最近辽宁省大连市的疫情就比较严重 , 但是今天旅游ETF还是涨的 。
布局,明年重点需要关注的三大行业
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我研究发现 , 出行搭乘飞机的人数会随着GDP提高而提高 , 或者说随着人均收入增长的提高而提高 , 当人们的收入变高了 , 时间就会显得更加宝贵 , 因此人们的物质要求也会变得更高 。
为了节省出行的时间成本以及提高出行服务质量 , 人们就会逐渐选择飞机而不是长途客运汽车或者高铁 , 这是一个随着经济不断增长 , 需求慢慢增加的过程 。
目前航空出行需求下降主要原因还是因为严格的防疫政策抑制出行 , 我了解到很多地区的公务员朋友是被领导明确限制不允许出省的 。 但这只是疫情影响的短期问题 , 我认为它不会永久性改变大家的出行 。
以美国的数据为例 , 美国人并不像我们这么忌讳疫情 , 他们很多地区的人们现在都是不戴口罩的 , 出门远行也没有太多的限制 , 所以美国部分航空公司的收入已经恢复到了疫情前也就是2019年的70%-80%的水平 。