又一“废品”火了，一年涨价近50%，发生了啥？还会涨吗？现如今

现如今，汽车在我国已经越来越普及了，几乎家家户户都有小汽车了。根据官方数据来看，截至2021年9月，我国汽车保有量已经达到了2.97亿辆，短短十年的时间，就增长了一亿多辆，这一速度可以说是非常快的。
而且，如今汽车产业正在“更新换代” ，新能源汽车也逐渐进入人们的生活，保有量也达到了678万辆。说起来，当下环保是一个十分重要的问题，想必新能源汽车的发展必然也不会太差。
同时，新能源车越来越多， “废品回收”行业也就越来越火。

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除了电池，废钢也需回收
当然，这个“废品回收”指的并不是日常生活中那些废纸回收之类的，而是新能源车“退役”的零部件。许多车主应该都了解，新能源汽车最为核心的动力电池，也是有使用寿命的，一般是5—8年左右。
而寿命到了，电池就必须退役，这时候，退役电池就需要回收，纵观我国接连上涨的新能源汽车保有量，可以想见，这一市场未来巨大的规模。不过，其实除了电池以外，新能源车以及汽车，还有其它“部件”可以回收，那就是废钢。

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当然，还有大巴车、物流等较大、较重的车辆， 5吨甚至是10吨的车重，钢材就占据了70%左右，可回收利用率是非常高的。而且，在当下“碳中和”的“热门”之下，钢材回收也是非常具有环保意义的。
有数据显示， 1吨由废旧钢材炼成的钢可以节约1.65吨的铁矿消耗，以及350千克的标准煤，同时，还能够降低1.66吨的二氧化碳排放量以及4.3吨的固体废弃物排放。因此，在废钢利用方面，国家也在相关规划中明确提出，到2025年时，我国废钢利用量将要达到3.2亿吨。

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于是，废钢回收就成为了继电池回收后又一火爆的“废品” ，尤其是我国这种钢铁工业十分发达的国家，废钢回收越来越受到了重视。其实，从价格方面我们就能看出来， 2021年废钢的是真的异常火爆。
价格一年涨50%
央视财经此前在一份报道中表示，截至2021年10月20日，废钢的价格一涨再涨，跟2020年同期相比，价格直接涨了将近50% 。而且，还不只如此，权威数据表明，自2020年4月开始，我国废钢的价格就在不断上涨。

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价格处于低位时，大约在2200元/吨左右，到了今年5月，更是直接创下了4043元/吨的高价记录，计算下来足足涨了83% 。虽说后期略有下降，但是从生意社与2021年11月12日的最新报价来看，绝大多数地区的废钢价格仍旧在3000元/吨以上。
甚至有的已经达到了3470元/吨，这一年多的时间，价格也是上涨了接近60% 。值得一提的是，废钢价格上涨并非是供应减少，反而今年废钢的供应量还有上涨。据权威媒体的不完全统计，今年的前三个季度，我国废钢总供应量同比增加了13.5% ，达到了2.12亿吨。

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那么为什么废钢价格一路上涨呢？上文其实我们已经见到了，废钢市场开始火爆，虽然供应量增加，但是“供需两旺” ，需求也是增长的厉害。
【又一“废品”火了，一年涨价近50%，发生了啥？还会涨吗？】供需两旺，需求大增
中国废钢铁应用协会发布的数据显示， 2020年全年，我国废钢供应量为2.6亿吨，这一供应量跟2019年相比仅仅只增加了2000万。但是反观2020年全年的消耗量，同样也达到了2.6亿吨，但这一消耗量却增加了6500万吨。

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同时， 2021年的前三个季度，废钢的消耗量也达到了2亿吨左右，消耗量也是增加了31.2% 。种种数据都能看得出来，废钢的需求增量是远远大于供应增量的，照此预测，下一步废钢市场很有可能会形成“供不应求”的情况。
而且，就光看眼下，废钢的价格或许还有“潜力” ，卓创资讯分析师付瑶表示， 2021年年底前，废钢的价格或许仍旧呈现“坚挺”的情况。换句话说，可能不会出现降价的情况。
当然，钢材价格的上涨，也会左右废钢价格的走势，但是不管是什么理由，我们能够得出的结论就是，这一行业目前来看是非常火爆的，而且智研咨询此前的报告中表明，未来我国废钢的应用场景还会越来越多。