创业板指周线五连阳！军工股站上C位，新能源股强势依旧。下个风口吹向哪？本报记者张颖周五

本报采访人员张颖
周五， A股三大指数全天维持窄幅震荡态势，收盘涨跌不一。上证指数上涨0.18% ，收报3539.10点；深证成指上涨0.04% ，收报14705.37点；创业板下跌0.09% ，收报3430.14点。创业板指周线五连涨。沪深两市合计成交额10991.07亿元，两市成交额连续第16个交易日突破1万亿元；总体来看，两市个股涨多跌少。涨停个股达97只，跌停个股仅有6只。

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北向资金11月12日合计净买入金额达36.27亿元。其中，沪股通净流出0.67亿元，深股通净流入36.94亿元。可以看到，本周北向资金合计净流出26.91亿元。
行业板块涨多跌少，从申万一级行业来看，有15个行业实现上涨，国防军工涨幅居首，达3.21% ，紧随其后的是，通信、农林牧渔、轻工制造等三行业涨幅居前均超1%；另外，房地产、钢铁和采掘等行业跌幅居前均超1% 。

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具体来看， 11月12日，受商务部支持新能源汽车产业加快发展消息影响， A股新能源车概念股异动拉升，早盘，新能源汽车零部件板块持续走强，沪光股份收6连板，香山股份、京泉华等超20只个股涨停。与此同时，龙头股宁德时代、隆基股份回撤休整，宁德时代跌2.26%；隆基股份跌1.06% 。创业板这边宁德时代大跌，影响创业板指比较明显。

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据中国汽车工业协会统计分析， 2021年10月份，新能源汽车市场总体延续了良好表现，产销环比和同比继续保持增长，产销量再创历史新高。
2021年10月份，新能源汽车产销分别达到39.7万辆和38.3万辆，环比增长12.5%和7.2% ，同比增长均为1.3倍。 1月份-10月份，新能源汽车产销分别达到256.6万辆和254.2万辆，同比增长均为1.8倍。
华金证券分析认为， 10月份汽车行业芯片供应形势转好，产销量同比降幅收窄，汽车产销继续呈现恢复态势。芯片供应较9月份虽略有缓解，但仍不能完全满足生产需求，汽车产销仍有压力。但新能源车产销连续创新高，月销量已接近40万辆，全年产销量大概率会再超预期。重点推荐三条主线：（1）新品周期强劲的自主品牌龙头：长城汽车、比亚迪。（2）与电动智能化产业链紧密相关，成长确定性高的零部件企业：德赛西威（002920）、三花智控、星宇股份、玲珑轮胎。（3）业绩有望超预期的重卡企业：中国重汽。
周五（11月12日）个股抢筹龙虎榜情况

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制表：张颖
A股后市何去何从呢？各大机构各持己见，观点不一。
光大证券：目前市场尚未出现绝对的主线，元宇宙、科技、次新、军工股等都在分歧中走强。所以日内的反弹尚未与盘面共振，后市或将还有一次探底。操作上，依旧保持低吸与轮动节奏。
东莞证券：两市交投维持活跃，北向资金呈净流入态势，预计短线大盘有望震荡企稳，关注板块轮动节奏变化以及量能持续性。操作上建议关注金融、食品饮料、家用电器、电气设备、TMT等行业。
申万宏源证券：市场结构仍属于向好格局。叠加策略给出新一轮“趋势看涨信号” ，重点强调中小板、创业板的做多机会。因此，虽然指数还没完全扭转弱势，还是对中短期市场给出震荡企稳、逐步上行走势的预期。在操作层面建议以持股待涨为主，积极寻找做多机会。建议关注的行业仍然是国防军工、电子（半导体）。
国盛证券：各板块的快速轮动，变化的是个板块轮动的节奏，不变的是涨多了就调整，调整后若带量便再次反弹的震荡节奏。结构化行情将延续较长时间，国内外保持高位通胀或上升预期，各类原材料涨价将持续传导，可积极关注调整相对较充分的已公布涨价的消费股和半导体板块。
东吴证券：本周指数层面表现较为平静，沪指围绕年线和3500点附近震荡整固，但盘面题材轮动较快，特别是成长方向的题材，四季度是业绩因子的真空期，成为当下题材炒作的蜜月期，但要注意参与节奏，谨慎追涨。
宁水资本高级研究员沈声才：A股市场已经震荡调整了较长时间，周四大盘迎来了久违的大涨，地产行业过紧的政策正在发生变化，行业未来将进入新的常态，进入良性状态。伴随着稳增长的政策，经济企稳的预期，银行、地产、建筑，建材、家居、家电等板块有望走出估值修复的行情。货币维持宽松，局部的结构性宽信用也开始落地。中美经贸关系有望缓和，将阶段性提振市场情绪。跨年行情有望启动，投资者一方面可继续关注景气度高的光伏、风电、军工、半导体、创新药等板块，另一方面可关注低估值蓝筹股的价值修复机会。