红灯停绿灯行，这是大家所熟知的，但为什么是红灯停绿灯行呢？不管是不是开车

不管是不是开车，我们都红灯停绿灯行，但红绿灯是从什么时候有的呢，为什么红灯停绿灯行呢？当我们去购物或回家的时候，交通规则我们必须遵守，尤其是过十字路口的时候，我们应该按照红绿灯通行。事实上，世界上几乎所有国家的交通灯都让红绿唱主角。这是为什么呢？交通红绿灯起源于欧洲。相传，古时候欧洲美女喜欢穿红色衣服，马车厢里的男人总是忍不住驻足欣赏。那时候马车很少被堵住，马车随时都可以停下来观看。后来车慢慢多了起来，前面车的停下来，也许是从众心理还是其他的什么，大家都相继停了下来。后来为了方便起见，由信号灯来控制观看美女的时间。确保交通畅通。

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想象一下，一件红裙子飘舞？一群男人站在车里目不转睛的观望，哈哈。当然，这只是谣言。交通信号关系到每个人的安全，每一个细节都要尽可能做到科学。因此，选择红绿灯的颜色绝不是一件小事，不能只从调色板上挑几种颜色。

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对于表示停止的颜色，至少要满足以下要求。第一，它要突破各种壁垒，比如雾霾、烟雨等恶劣天气，这种颜色是各种颜色中最好的。在相同的天气条件下渗透力要强一点，船就要离得更远一点，让驾驶员和行人有更长的刹车距离和时间，避免急刹车的尴尬和刹车不及时带来的危险。其次，他必须显眼，具有警示意义，才能从街上五颜六色的物体中跳出来，让人更容易及时的发现。让我们做一个实验来鄙视光的各种颜色的穿透力。首先，我们用手电筒发射白光

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从侧面照亮一个装满水的立方运动罐。我们知道，白光其实是多种颜色光的混合体，因为水是透明的，它对光的阻挡作用极其有限，所以各种颜色的光都可以安全地通过水中。因此，当你隔着对面的鱼缸看时，你会发现光源还是白色的。但此时，当你在水中滴几滴牛奶，让水变得浑浊，光线就不那么容易通过，再透过鱼缸观察时，你会发现此时的光源略带红色，似乎是红色。穿透力是最强的，真的是这样吗？英国物理学家瑞丽对上述现象进行了研究，通过精密计算，他总结出了锐利散射定律。简单的说即散射光的强度与入射光波长的四次方成反比。这是什么意思？波长越短的光散射越强，反之散射越弱，红光在可见光中波长最长。那么，根据这个规律，它是最不可能分散的。因此，想要拥有极强的穿透力，选择醒目的警示色，不是一两次实验就能解决问题的。其实，生物学家早就通过实验比较了人类对各种颜色光的敏感度，结果仍是黄绿光当仁不让的拔得头筹。但如果综合各方面因素划分警示功能高下，红色，仍是独领风骚，原因尚不是很清楚。也许从进化的角度来看，一些关于安全的东西往往是红色的，比如血、火焰，或者一张愤怒的脸。所以，我们生来就有对红色的敏感和敬畏。综合以上因素，红色确实是交通灯上停止信号的最佳选择。那么为什么用绿色来代表通行呢？这是因为对于人眼来说，绿色和红色形成了一对相互洁抗的颜色。这两种颜色的对比特别明显，很容易区分。

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【红灯停绿灯行，这是大家所熟知的，但为什么是红灯停绿灯行呢？】对了，蓝色和黄色是另一对洁抗的颜色，所以我们从来没有见过发绿的红色或者发黄的蓝色。交通灯的一种颜色已经选定为红色，那么和其代表的意义相反的颜色，自然首选绿色，让人一眼就能分辨出两种颜色。比较容易快速地做出判断。客观地站在文明的高度来讲，红绿灯对行车安全意义重大，功劳很大，一定要擦亮眼睛，看到绿灯。遵守法律也是保护自己的生命。