追高的国际油价，我国要跌了 2020年的美国WTI原油期货“一夜

2020年的美国WTI原油期货“一夜暴负” ，神奇的跌至-37.63美元/桶，哀鸿遍野的场景仍历历在目，使人大跌眼镜的同时，可谓屠净了一大片“韭菜地” ，颗粒无收的期货大盘里，叫苦声至今犹在！

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【追高的国际油价，我国要跌了】没想到的是，一年后的今天国际油价“咸鱼翻身” ，涨至80美元/桶，创下7年来的新高， 60%的涨幅，又让这个世界朦胧起来，世界经济发展格局将再添变数。
愈演愈烈的全球能源危机里，没有哪个国家能独善其身，韩国、日本已进去9元时代。经济发展成本和生活水平都面临了前所有未有的压力，可罪魁祸首还是掌握世界话语权的人，而随着油价不断攀升，与国际油价接轨的我国汽柴油价格也“水涨船高” 。

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市场经济的强力复苏，使得疫情后的原油增产始终提不上计划，产油国都在担心，疫情的影响力会不会在这个2021年的冬天出现反扑。而没有用心进行实质性的大量增产。
在我国全面转型的关键时期，新能源、可再生能源的推广尚在初期阶段，难以形成强大的生产力，原油仍是决定经济发展的最重要能源。
网传消息，国家对成品油的宏观调控也正在马不停蹄的制定之中。一系列保民生、促经济、稳油价的组合拳将接连亮相。摆脱国际油价的影响，全面满足内需和发展将是重中之重。
成品油出口将会受限制，所有炼油厂将会受到物价调控。目前的两桶油受经济复苏和国际油价的影响，增产已提上日程，成品油的出口预计11月将会全面转为内销。国内将会增加160万—180万吨汽柴油资源。油价预计下月将会全面下跌。

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国际贸易受控的影响，势单力薄的话语权促进了我国经济发展形势的调整，新能源汽车等相关产业将带动起新的发展热潮，围绕地产的大量资金将会全面向加工制造业转移，一个经济结构合理、综合实力稳步提升的中国正在到来。
作者：海潮