商用车板块首尾互换，五菱汽车领涨中国重汽领跌上周

上周，商用车板块13支股票以跌为主，其中，股票实现上涨的个股仅2支，下滑的个股达11支，一周股价平均下滑2.21% ，市值缩水93.64亿元。

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具体来看，前一周领跌该板块的五菱汽车，上周迎来反转，以18.98%的周涨幅领涨该板块及总榜单，截至10月29日收盘报收1.63港元/股，市值累计增长至53.76亿港元。
汉马科技则以9.72%的周涨幅位列该板块涨幅第二位，截至10月29日收盘，报收9.14元/股，市值累计增长至59.8亿元。
10月27日，汉马科技发布三季报显示，今年前三季度，公司营业收入为44.2亿元，同比下降17.17%；归属于上市公司股东的净利润为亏损7.47亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损8.05亿元。

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其中，第三季度营业收入为5.81亿元，同比下降69.47%；归属于上市公司股东的净利润为亏损1.78亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损2.16亿元。
跌幅方面，前一周领涨该板块的中国重汽H股，再度迎来反转，以12.97%的周跌幅领跌该板块，同时位列总榜单跌幅第三位，截至10月29日收盘报收10.74港元/股，市值累计缩水44.18亿港元至296.53亿港元。
与此同时，中国重汽A股则以8.5%的周跌幅位列该板块跌幅第二位，截至10月29日收盘，报收13.24元/股，市值累计缩水至155.55亿元。
10月27日，中国重汽发布三季报显示，公司前三季度营业收入为489.37亿元，同比增长14.25%；归属于上市公司股东的净利润为11.51亿元，同比下降12.26%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为10.88亿元，同比下降14.51% 。

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其中，第三季度营业收入为89.32亿元，同比下滑44.93%；归属于上市公司股东的净利润为1.39亿元，同比下降76.24%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.26亿元，同比下降78.2% 。
此外，东风汽车以6.59%的周跌幅位列该板块跌幅第三位，截至10月29日收盘，报收6.95元/股，一周市值缩水至139亿元。
10月29日，东风汽车披露2021年三季度报显示，公司前三季度营业收入122.02亿元，同比增长20.72%；归属于上市公司股东的净利润5.14亿元，同比增长4.84%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.86亿元，同比下降4.57% 。

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其中，第三季度归属于上市公司股东的净利润961.9万元，同比下降95.1% ，主要受报告期行业销量下降、原材料价格上涨、合营公司收益下滑及递延所得税资产时间性差异等因素的影响，导致归属于上市公司股东净利润同比下降。
【商用车板块首尾互换，五菱汽车领涨中国重汽领跌】整体而言，商用车上周表现较差，股价平均涨幅和累计市值变动均呈现负增长。

商用车板块首尾互换，五菱汽车领涨 中国重汽领跌

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