瓷器|永恒的“黑石号”：一艘起航于唐代的沉船( 二 ) 长沙|唐代|瓷碗|打捞|江心镜

从造船的材料来看，经实验分析，建造“黑石号”的木材是一种分布于东非地区的硬木，叫“缅茄木” 。当时，只有阿拉伯人会使用这种木材造船。
从造船的工艺来看，它是一艘“缝”起来的船，整个船体不用一根铁钉，而是用椰壳纤维搓出来的麻绳固定船板。

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“缝”船示意
唐代刘恂所撰的《岭表录异》中提到， “贾人船不用铁钉，只使桄榔须系缚，以橄榄糖泥之，糖干甚坚，入水如漆也” 。这里的“贾人船”指的可能就是以“黑石号”为代表的阿拉伯缝合木帆船，在如今的波斯湾地区附近，还能找到这样的船。
也就是说， “黑石号”这艘船沉没之前，很有可能用的是“阿里巴巴与四十大盗”（大误）之类的名字。
60000余件大唐珍宝
01
巨量的长沙窑瓷器
与“黑石号”一同打捞出水的六万多件文物，重达25吨， 98%都是瓷器。其中有五万多件，都是唐代长沙窑烧造的瓷器。
这是有史以来，第一次在同一地点发现数量如此之巨的长沙窑瓷器。

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有一部分瓷碗被稻草捆扎成圆筒，裹住堆放在船舱里。也有瓷碗被一个叠一个，呈螺旋形整齐地码放在一个又一个的青釉大瓮之中，缝隙间塞满了稻草或茶叶。一个大瓮往往可以装130余只碗。正是这种装船方式，保护了瓷器免受海水的冲击与磨损，大部分瓷碗完好如新，鲜亮多彩。

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2019年9月，作者摄于新加坡亚洲文明博物馆。
更有趣的是，装瓷器的大瓮却不是出自长沙窑，而是广东新会官冲窑烧造的。这说明， “黑石号”去过的中国港口，很有可能不止一个。
虽然船上的长沙窑瓷器足有五万多件，但它们每一件上面绘制的彩色装饰花纹都精彩纷呈，各具风格，几乎没见到有重样的，当场刷新了长沙窑的上限，值得以后单拎开一篇文章仔细讲讲。
最有意思的一件瓷碗，碗心处潇洒地写着“湖南道草市石渚盂子有明樊家记” 。这其实是一个商业广告，说这件瓷碗是湖南石渚附近集市的烧瓷名家——樊家作坊出品。

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2019年9月，作者摄于新加坡亚洲文明博物馆。
作为原本应该远销阿拉伯的瓷器代表，这批长沙窑瓷器中还发现了装饰有阿拉伯文与伊斯兰图案的瓷碗，印度流行的卍字、莲花、摩羯鱼等花纹也有出现，想必是烧来专供出口海外的定制款。
02
珍贵的唐青花
“黑石号”上令人瞩目的还有四件瓷器，是迄今为止首先发现的中国最早、最完整的唐代青花瓷。

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2019年9月，作者摄于新加坡亚洲文明博物馆。
众所周知，青花瓷盛行于明清时期。过去人们认为青花瓷创烧于元代，直到1975年扬州唐城遗址中发现了唐代青花瓷的残片。
“黑石号”中这四件完整的唐代青花瓷，更是证实了早在唐代就已经开始了青花瓷的烧制。
03
八棱胡人伎乐金杯
“黑石号”上不仅载着大量的瓷器，还有香料、漆器、金银器等。
其中，最为精美的是一件“八棱胡人伎乐金杯” ，是在中国境外发现的重要唐代金器之一，比之西安何家村窖藏出土的胡人伎乐金杯，丝毫不逊色。