电影《沙丘》里的扑翼机真有?我国在2002年的珠海航展上就展出了

在最近热映的科幻电影《沙丘》中 , 出现了一种长得像蜻蜓的扑翼机 , 它8片机翼依次展开的样子 , 科幻极了 , 能以匪夷所思的振动带来垂直起降和机动飞行能力 , 也可以像豆娘一样收起翅膀 , 进行快速俯冲 , 关键时刻还能点燃喷气式发动机 , 进行最后的冲刺 , 据说这款飞行器严格遵循了原著的设定 。 不过 , 电影虽然拍得好 , 但在现实中也有类似的扑翼机吗?
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电影《沙丘》里的扑翼机
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沙丘扑翼机展开翅膀的瞬间
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沙丘扑翼机收起翅膀准备俯冲瞬间
实际上 , 真的有 , 小编就在2002年的珠海航展上亲眼见过 , 但长得并不像蜻蜓或者豆娘 , 它就是广州人张斗三自己鼓捣的发明 。 说实话 , 第一眼看到这架扑翼机 , 并不认为它是个飞行器 , 因为它的每一侧 , 都高高顶着一个有4块叶片的“水车轮子” , 而这2X4块叶片转动起来 , 就可以产生升力 , 它其实属于扑翼机里一个特殊的分类 , 用专业术语来说叫做“扑转翼” 。
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就是他造的扑转翼机
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这第一眼真看不出是飞行器
不仅如此 , 飞行员还可以单独对每个叶片进行控制 , 以此来改变飞行器的高低和角度 。 而它的体型不小 , 长6米 , 宽8.2米 , 高3米 , 重约800公斤 , 发动机由旧的汽车引擎改装而成 。 据说这架扑转翼飞机当年已初步完成了原理机连动、团动 , 以及叶片调节器、气流调节器、气流变换器和气流变换轨道等多项实验 , 但最终还是没有飞上天空 。
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亮相珠海航展的中国扑转翼机
而在2006年7月8日 , 加拿大多伦多大学航宇研究院的C-GPTR , 成功实现了有人驾驶扑翼机的首次离地和维持飞行 。 据说离地速度为80千米/小时 , 飞行速度89千米/小时 , 以大约1米的高度平飞了10秒 , 总飞行距离330米 。 可惜在降落的时候 , 飞机左侧机翼碰到了跑道 , 机头着地、前起落架折断 。
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滑跑中的加拿大载人扑翼机
但是 , 在整个滑跑和飞行过程中 , C-GPTR都上下颠得厉害 , 如果换成小编来飞的话 , 估计早餐都能被颠出来 。 显然 , 这架最大起飞重量350千克 , 能载1人的扑翼机 , 并不具备实际应用价值 , 所以它也只飞过这么一次 , 就被多伦多航宇博物馆收藏了 。
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这次不成功的尝试 , 留下了历史地位
此后十几年的时间 , 虽然不断有人挑战载人扑翼机 , 包括人力驱动的扑翼机 , 但都没有成功 , 成功的也只是类似滑翔机的省力设计 , 扑翼频次很低 , 其中荷兰人甚至还为此造过假 , 也许是他们太想实现达芬奇的扑翼机梦想了吧 。 不过 , 在小型无人扑翼机方面 , 却取得了巨大的成功 。
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荷兰造假的载人扑翼机
随着现代材料、动力、加工技术 , 特别是微机电技术的进步 , 已经能够制造出接近实用的微小型扑翼飞行器 , 并实现较好的飞行与控制 。 比如我国南航的“金鹰”、西工大的“信鸽”、美国的“果蝇”以及德国的Smartbird等 , 其中中德两国的是仿鸟扑翼 , 而美国的则是仿昆虫扑翼 , 因为仿的都是飞行生物 , 所以它们还有另外一个名字 , 叫做仿生无人机 。
电影《沙丘》里的扑翼机真有?我国在2002年的珠海航展上就展出了
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目前微小型无人扑翼机代表
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美国还改造过真正的蜻蜓做扑翼机 , 未免太残忍
但是要造成熟的大型载人扑翼机 , 或者像电影《沙丘》里的蜻蜓扑翼机 , 目前还不可能 , 因为随着飞行器体型的增加 , 材料的负载和强度也需要增加 , 而且都是非线性增加的 , 目前地球上的材料和人类的技术 , 伤无法承受如此高频率的振动 。 或者说这根本就是一条错误的科技树 , 《沙丘》里所谓的扑翼机 , 更应该叫“扑街机” 。