7名宇航员“气化”，NASA隐瞒关键信息？最惨烈的航天悲剧人类为了探索太空

人类为了探索太空，发射了许多航天器材，从最初的人造卫星，到载人航天，再到飞跃八大行星的旅行者号，在人类疯狂探索宇宙的时间里，有这样一种航空器材，如流星般划过人类航空史，如今它已经褪去了曾经的荣光，安静的停靠在博物馆里接受人们的探望，如一个老者，向人们诉说它曾经的故事。
那个器材，叫航天飞机。

文章图片
如今，载人火箭、空间站等还在继续发挥着作用，工作在太空中的第一线，唯有航天飞机再也没有出现在人们的视野中。究竟发生了什么，让人类一手放弃了这款斥巨资打造的航天器？又是什么让它成为了NASA永远的痛呢?
航天飞机
航天飞机诞生前，人类采用的都是一次性的运载火箭，但是大家都觉得太浪费了，火箭上的大部分东西要么被烧毁在了发射途中，要么就被抛弃在了太空之中。

文章图片
1969年，美国的阿波罗计划进行到关键时刻，每次发射火箭的巨大花费，让当时的美国国家航空航天局（NASA）迫切想要一种新的航天器材，这种飞行器能够回收并重复使用，宇航员驾驶它就像驾驶飞机一样。
1972年，改变人类航空史的事件诞生了，航天飞机计划正式实施，五年后，历史上第一台航天飞机“企业号”诞生，标志着新航天时代的来临。企业号作为第一台试验用的航天飞机虽然没有执行任何任务，但它激励着后面的研究者进一步改造。 1981年，首架载人航天飞机“哥伦比亚号”成功发射， NASA宣布正式迈入航天飞机时代。自哥伦比亚号之后，后继者们陆续开始登上历史舞台。

文章图片
航天飞机由三部分组成：可回收的轨道飞行器、可回收的固体助推器、不可回收的外储箱。
轨道飞行器：航天飞机的本体，长得像飞机，里面设有许多不同的舱室，可载人、运送物资，自带动力设备，可在任务完成后返回，返回方式和飞机降落相似。
固体助推器：有两个，为航天飞机起飞时提供80%的推力，结构与小型火箭类似，装有回收装备，与飞行器通过固件相连，不进入太空，飞行到约46千米的高度时与轨道飞行器分离，掉入太平洋，再专门回收。

文章图片
外储箱：分为液氢箱和液氧箱两部分，主要利用液氢提供推进，掉落后自我烧毁。
人类历史上共诞生了美国的企业号、哥伦比亚号、挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号航天飞机，以及苏联的暴风雪号、小鸟号和贝加尔湖号航天飞机。其中只有美国完成了航天飞机载人计划。
航天飞机的诞生是人类航空发展的一大步，为今后的星际航行提供了另一种可能，数以万计的青少年被鼓舞投身发展人类航天事业，大家都对今后的航天飞机抱有无限的希望。然而探索太空，总要付出代价。

文章图片
挑战者号事件
1986年1月28日，美国航天飞机挑战者号在执行自己的第10次太空任务时，升空仅73秒便爆炸，机上7名航天员全部牺牲。
事后调查失事原因，原来是在发射时，右侧固态火箭推进器上面的一个O形环失效，正是这个小小的O形环，引发了燃料泄露，紧接着一系列设备失效，最后航天飞机解体。更让人伤心的是，宇航员们在事故发生时并没有死亡，他们被爆炸的冲击波推出航天飞机，在这过程中与散落在空中的零件撞击，最后同零件一起落到地面上。

文章图片
早在挑战者号发射之前，负责此项计划的工程师就发现密封圈有问题，于是报告当时负责承接制造固体推进器的瑟奥科尔公司，然而该公司向NASA隐瞒了这个关键的问题，最终酿成了航天悲剧。
挑战者号事件后， NASA进一步对现役的航天飞机们进行重新检查改造，以确保下次不会再出现问题。

文章图片
哥伦比亚号事件
挑战者号失事的阴云没有笼罩人们太久，很快，航天飞机们恢复了服役并继续带着任务一架接一架地赶往太空。直到2003年，已成功执行27次任务的载人航天飞机哥伦比亚号，在太空中完美结束自己第28个任务，即将返回地球。