在提升“颜值”中做大“价值”——渝东北三峡库区产业抉择
生态敏感区如何实现绿色发展?作为长江上游生态屏障的三峡库区 , 正在努力破题 。
深秋时节 , 地处重庆东北部的三峡库区依然绿色浓郁 , 有些树叶正在变出亮眼的黄色或红色 , 白墙灰瓦的农家小楼点缀田园 , 呈现怡人的生态之美 。 正是在这片3万多平方公里的土地上 , 渝东北三峡库区城镇群不断提升绿水青山“颜值”、做大金山银山“价值” , 今年前三季度GDP、农业增加值、规上工业增加值、固定资产投资、财政收入等多项主要经济指标的增幅均领跑重庆市 。
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这是10月13日拍摄的重庆云阳滨江公园一带景象(无人机照片) 。 新华社采访人员王全超摄
建好长江上游生态屏障、保护好“一江碧水、两岸青山” , 是三峡库区的重要使命 。 截至9月底 , 渝东北区域内28个地表水国控断面水质达标率保持100% , 空气质量优良天数达263天、比重庆全市多16天;森林覆盖率比重庆全市高4个百分点 , 巫山五里坡国家级自然保护区成功申报世界自然遗产地……
提升“颜值”不易 , 做大“价值”更是挑战 。 渝东北位于三峡库区水土保持功能区、秦巴生物多样性生态功能区 , 生态重要性十分突出 , 一旦遭受破坏 , 生态修复费时费力 。 因此 , 在这里发展适宜的绿色产业 , 是推动经济社会发展全面绿色转型的关键 。
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这是2020年6月4日拍摄的位于长江边的重庆市万州区燕山乡苗木基地景象(无人机照片) 。 新华社采访人员王全超摄
可喜的是 , 以重庆市万州区、开州区、云阳县为代表的三峡库区城镇群 , 正在因地制宜、因势利导发展绿色经济 , 不贪大求洋搞工业项目 , 而是在“产业配套”上精耕细作 , 现已培育市级“专精特新”中小企业50家、国家级“小巨人”企业13家 。
在工业基础较薄弱的情况下发展特色农业 , 则是渝东北的“必选动作” 。 云阳县有一个占地750亩的“三峡阳菊生态园” , 与国内多家大学和科研院所合作研发出的菊花用品、饮品共有8个品类、30多个单品 , 远销海外多个国家 , 带动当地菊花种植规模达到3万多亩 , 带动2.1万户群众增收,成为响当当的“黄金产业” 。 时下正逢秋季 , 生态园内各色菊花开满山坡 , 引得游客纷至沓来 , 这又做活了“农旅融合”的文章 。
以绿色为引领的特色高效农业远不止“三峡阳菊” 。 如今 , 渝东北已建成柑橘晚熟基地84万亩、优质脆李产业基地81万亩、中药材优势基地75万亩 , 培育特色农产品优势区9个、名特优新农产品17个 。
“大三峡”全域旅游是渝东北三峡库区城镇群绿色发展的持久动力 。 曾几何时 , 三峡游基本上是乘船游 , 而三峡景区也主要是长江三峡、小三峡、白帝城、丰都鬼城等几个“老板凳” , 如今 , 云阳龙缸、奉节三峡之巅、巫山摩天岭、丰都南天湖、梁平百里竹海、开州汉丰湖等新一代景区迅速崛起 , 三峡库区陆地游、自驾游日渐兴旺 。 去年以来 , 云阳县33公里环湖绿道全线建成开放 , 8个主题公园、60多个景观景点成为城市新地标 , 月光草坪、阳光沙滩、三国印巷等爆红网络 。
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4月23日 , 游客在位于重庆市奉节县的三峡之巅风景区游览、留影 。 新华社采访人员王全超摄
【在提升“颜值”中做大“价值”——渝东北三峡库区产业抉择】尽管渝东北三峡库区城镇群绿色发展表现优异 , 但其交通基础设施短板不容忽视 。 目前 , 渝东北与重庆主城都市区仅有渝万(州)城际1条高铁和渝宜(昌)、沿江2条高速公路 , 与渝东南仅有1条高速公路直连、没有高铁贯通 , 与相邻的川陕鄂三省尚无高铁直连 。 重庆市政府相关领导表示 , 今后渝东北将聚焦“铁公水空”四种运输方式 , 加快交通基础设施互联互通 , 努力让经济民生因路而兴 。 (采访人员王金涛、李松)
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