许家印宣布自救三大战略!全面实施现楼销售,10年内转型新能源汽车产业
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10月22日 , 许家印在恒大集团复工复产专题会上透露 , 恒大没有预售过的楼栋或项目 , 今后要全部改为现楼销售 。
【许家印宣布自救三大战略!全面实施现楼销售,10年内转型新能源汽车产业】会上 , 许家印宣布了恒大化解风险自救的三大战略决定:一是坚定不移、全力以赴实现复工复产保交楼;二是全面实施现楼销售、大幅压降房地产开发建设规模;三是10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型 。
压降房地产销售规模
“复工复产保交楼”作为恒大当前的头等大事 , 许家印强调 , 只有复工复产 , 恢复销售和经营 , 才能保质保量向业主交楼 , 才能解决上下游合作伙伴的商票兑付 , 才能完成财富产品的兑付 , 才能逐步归还金融机构的借款 。
针对产业调整和转型 , 许家印表示 , 恒大未来将全面实施现楼销售 , 房地产的销售规模要从去年的7000多亿 , 10年内压降到每年2000亿左右 , 并在10年里完成由房地产向新能源汽车的产业转型 。 这意味着 , 未来恒大将形成新能源汽车为主、房地产为辅的产业格局 。
易居研究院智库中心研究总监严跃进表示 , 现楼销售的做法 , 可能并非新鲜事 。 预售向现售的改变 , 是深陷流动性危机的恒大产业发展的重大转向 , 其思路非常清晰 , 头等大事就是“复工复产保交楼” , 恢复销售和经营 , 才能解决商票和财富产品兑付等一系列问题 。 实施现楼销售 , 其实也是对购房者利益最大化的保障 。 这对恒大来说 , 是积极自救的重要举措 , 对于企业的资金安排、建设计划乃至战略规划等重大事项都会产生重大影响 , 将为恒大未来战略转型提供巨大的空间 。
股价集体反弹
10月22日 , 恒大系股价出现反弹 。 其中 , 恒大汽车收盘涨幅达到4.66% , 收报3.59港元/股 , 市值为351亿港元;中国恒大收盘涨幅达到4.26% , 收报2.69港元/股 , 市值为356亿港元;恒大物业收盘涨幅达1.7% , 收报4.79港元/股 , 市值为518亿港元 。
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图片来源:同花顺
10月20日晚 , 中国恒大、恒大物业、合生创展集团同时公告 , 合生创展集团附属公司收购恒大物业50.1%股权事项终止 。 3家公司于10月21日开市复牌 。
针对地产物业销售 , 中国恒大在10月20日晚间的公告中指出 , 9月份至今 , 集团物业实现合约销售金额36.5亿元(含向供货商及承包商出售物业单位抵扣款项) , 合约销售面积40.5万平方米 。 截至目前 , 集团今年物业累计实现合约销售金额4423亿元 , 合约销售面积5419.2万平方米 。
恒大汽车方面 , 10月11日下午 , 在恒大汽车天津生产基地召开的战略合作伙伴大会上 , 恒大汽车集团总裁刘永灼透露 , 恒驰5将于明年初在天津下线 。
此后 , 恒大汽车天津工厂生产线传出改造停工的消息 。 接近恒大汽车的知情人士对中国证券报采访人员表示 , 恒大汽车天津工厂生产线改造本月初已全面重启 , 目前正全力推进 , 力保明年初恒驰5如期下线 。
国家企业信用信息公示系统显示 , 近日 , 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司发生工商变更 , 企业注册资本由1亿元增至10亿元 , 增幅达900% 。 此公司为恒大新能源汽车的全资子公司 。 恒大新能源汽车注册资本则从20.15亿美元增加到25.15亿美元 , 增加金额5亿美元 , 增幅为24.81% 。
根据港交所披露易 , 恒大汽车获公司执行董事秦立永在10月6日和10月11日合计增持70万股 , 涉资234.6万港元 。
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