被击沉76年日本“幽灵船”重现人间：被击沉76年日本“幽灵船”重

原标题：被击沉76年日本“幽灵船”重现人间
近日，一组令人瞠目结舌的照片在社交媒体上疯传——日本在二战中被美国击沉的一批船只突然浮出了水面……据悉，这些船共有24艘，残骸分布在海滩上。专家们认为，火山爆发以及地震都导致了海底发生变化，海床的上升，让这些沉睡已久的“幽灵船”开始浮出水面。

文章图片
照片中的船体是二战期间，沉没的日本运输船的骨架，共有24艘，已被日本媒体称为“幽灵船” 。而地震将这些日本运输船残骸从海床上抬起。当时，日军用大批船只围成圈，以抵御美军进攻，但很快就被美军击沉。这场战役中，美军有近7000人丧生，日军基本上全军覆没。而在今年10月，东京还发生了6.1级地震。专家们认为，火山爆发以及地震都导致了海底发生变化，海床的上升，让这些沉睡已久的“幽灵船”开始浮出水面。

文章图片
【被击沉76年日本“幽灵船”重现人间】同时在拉脱维亚首都里加附近的海滩上发现了一艘神秘的12米长沉船。考古学家有两种意见，这是一艘失落的英国皇家海军战舰的幽灵船，还是一艘热带远洋商船？沉船的橡木板是在里加的加夫格里瓦海滩上发现的。虽然这艘船的身份目前未知，但船体上铜钉的存在表明它更可能是一艘19世纪的英国皇家海军军舰。 12米长的橡木板及其铜钉是在4米厚的沙子底下发现的。当地考古学家估计这艘船的历史约在200年前。直到1800年代中期，橡木木板和铜钉都是英国海军用于战舰和长途商船的造船材料。

文章图片
铜钉表明这艘船外壳曾经覆盖着铜板。这些铜板保护橡木免受海盐、软体动物的腐蚀作用。以前有这层额外的金属保护层，说明这艘船要么是军舰，要么是长途商船。这种船不仅适合在波罗的海和北海航行，而且还能够航行到赤道一带。考古学家说，当地人找到长长的橡木木板时，还以为是一个小木船的碎片。但随后就惊奇地发现一个巨大的船体从沙子中浮出水面。据说，当时英国的造船业普遍使用英国橡木。该国海军每年需要5万桶橡木。每艘这样的一线船都需要大约4000棵成熟的橡树才能建造。英国当年的造船业兴旺，意味着该国使用了大量木材，对世界森林造成了灾难的消耗。考古学家说，发现如此大的沉船碎片是一件罕见的事件。因此，保留这艘船并向公众展示是一项艰巨和有意义的任务，虽然充满了复杂性和变数。由于该沉船最近被该国指定为新发现的文化古迹，这意味着它将获得大量资金。这意味着探地雷达将很快部署在海滩上，以搜索该船的所有残骸。考古学家说，也许最糟糕的事情是鲁莽地移动这艘船。因此，它或许被重新埋葬，直到签署了全面的挖掘、修复和保护计划，才开始真正的发掘工作。
申明：图片来源于网络

被击沉76年 日本“幽灵船”重现人间

被击沉76年日本“幽灵船”重现人间