64亿，恒大或出售旗下电动汽车公司据外媒报道

据外媒报道，中国恒大集团旗下国能电动汽车瑞典有限公司(NationalElectricVehicleSweden ， NEVS)正与美国和欧洲的风险投资公司和行业合作伙伴进行谈判，寻找新东家。一位知情人士透露，该公司的估值可能高达10亿美元（约64亿人民币）。为此媒体采访人员联系到恒大汽车方面，对方表示不清楚此事，没有任何官方消息。
目前，恒大集团正在应对逾3,000亿美元的违约债务。恒大不仅没有按时支付其三轮国际债券的利息，还一直在匆忙出售部分资产来筹措现金。
国能公司首席执行官StefanTilk表示，该公司拥有的资金可以维持“一段时间” ，并补充称，国能公司正在与欧洲和美国公司洽谈出售或其他融资等事宜，已经有几位投资者对该公司表现出了兴趣。一位知情人士透露，该公司的估值可能高达10亿美元。 Tilk拒绝透露具体正与哪些公司洽谈和对可能的估值置评。
国能公司是恒大子公司恒大新能源汽车集团(EvergrandeNewEnergyvehicleGroup)的瑞典子公司，四年前在中国获得了电动汽车生产牌照。此前，恒大斥资数十亿美元入股瑞典国能等汽车技术开发商，还与德国Hofer动力总成集团和科尼赛克汽车公司(Koenigsegg)成立了合资企业。
恒大新能源在9月提交给证交所的文件中称，该公司仍在寻找新投资者，并进行资产出售，若不能达成，该公司可能难以支付员工工资和其他费用。
【64亿，恒大或出售旗下电动汽车公司】Tilk还表示，如果恒大能挺过此次危机，国能公司可能会重新招聘新员工，来提高在欧洲的竞争力。 8月，国能公司曾宣布裁员，该公司约650名员工中近一半被裁员。他表示， “如果恒大能继续运营，他们希望能在欧洲立足，拥有工厂、测试和实验室等基础设施。国能公司拥有能在欧洲立足的能力。 ”

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PONS（图片来源：国能公司）
与此同时，国能公司正专注于构建移动生态系统PONS ，这是一个面向智能城市和大学校园的自动驾驶共享出行网络。
电动知家了解到，在恒大买买买策略，在2019年，恒大9.3亿美元买下整车企业NEVS51%的股份， 10.6亿人民币买了动力电池生产商上海卡耐基新能源58.07%的股权、11.6亿成为超跑品牌柯尼塞克的股东、5亿买了泰特电机70%的股权，收购轮毂电机极速公司Protean ，共计约100亿人民，还不包括145亿成为广汇集团的二股东。

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然而近段时间，因为遭遇经营性危机，恒大集团遭受巨大冲击。恒大汽车自燃无法幸免。按照原计划，恒大汽车旗下的恒驰系列产品在今年上半年启动试生产，下半年开始陆续实现量产。然而，计划赶不上变化，虽然国内新能源汽车销量大幅增长，此前高度亮相的恒大汽车明显低调了不少，即便国内多次拍到恒驰产品路试的情况，但是在恒大集团深陷债务危机的背景下，恒大汽车能否在下半年如期推出量产车型显然存在诸多变数。

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10月11日，恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行，天津滨海新区领导、恒大汽车管理层以及博世、安通林、日立、哈金森等近200家战略合作伙伴高管出席活动。会上，恒大汽车总裁刘永灼通报了恒大造车的进展。他透露，恒驰首车将于明年初在天津工厂下线。
目前，恒大汽车正深陷资金短缺危机。 9月24日晚间，恒大汽车公告称，鉴于流动性的问题，在“恒大·养生谷”及新能源汽车生活空间配套中，造成有延迟支付供应商和工程款情况，导致部分相关项目停工。截至本公告日期，恒大集团为部分项目争取复工未获得重大进展。公告表示，恒大汽车仍然在接触不同的潜在战略投资者，为集团引入新投资者，截至本公告日期仍然在尽职调查及磋商过程中。恒大汽车亦正积极与潜在投资者商讨出售部分养生谷项目和海外资产，以提升集团整体效率和补充营运资金。
恒大在遭遇流动性危机以来，一直在谋求出售旗下资产以“自救” 。今年8月10日，中国恒大公告称，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业的部分权益。