忠旺集团的发展也引起了美国铝业方面的关注 。 后者欲投资4.5亿元收购忠旺 ， 但被刘忠田拒绝 。
此后 ， 刘忠田准备向工业型铝材方向上发展 ， 从发展正火热的建筑型铝材行业转到了国内刚刚起步的工业铝型材市场 。 彼时 ， 我国的工业型铝材依赖进口 。 据悉 ， 此后数年内 ， 忠旺集团前后投入了20多亿元全面进军工业铝型材市场 。
到2004年 ， 忠旺集团已经成为了制造火车车厢的铝型材供应商之一 ， 之后又有4家轨道交通企业与忠旺集团合作 ， 忠旺集团转型迈出重要一步 ， 刘忠田被称为“中国铝材大王” 。
2008年 ， 忠旺集团产能高达53.5万吨 ， 是亚洲及中国领先的专注于向交通运输领域提供工业铝型材产品的制造商 ， 并具备强大的研发能力 。
2007年、2008年 ， 忠旺集团分别发行6亿元、20亿元债券 ， 一年期债券票面利率高达6.1% 。 就在市场疑虑忠旺集团资金链紧张的时候 ， 2008年11月 ， 忠旺集团宣布 ， 美国泰山投资集团和美国世达资本有限公司联合向忠旺集团投资3亿美元 。 随后 ， 忠旺集团开启了香港上市之旅 。
2009年5月8日 ， 忠旺集团成功在香港证券交易所挂牌上市 ， 成为2008年大金融风暴冲击下全球IPO集资金额最高纪录 ， 刘忠田也成为中国首富 。 之后多年 ， 他也多次问鼎“辽宁首富”宝座 。
栏目主编：顾万全本文作者：中国证券报宋维东文字编辑：房颖题图来源：新华社图片编辑：邵竞

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