大洋中的路桥是各大洲分开遗留的筋脉还是地壳运动早在19世纪

早在19世纪，人们就注意到，远隔重洋的两大陆有着非常相似，甚至完全相同的生物种类。根据同一个物种有着同一的起源的观点，这些既不会飞又不会游的生物是如何远渡重洋来到大洋彼岸的呢?

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有人提出陆桥说，认为大洋中曾存在过一些狭窄的好像桥一般的陆地，称为“陆桥” ，生物正是通过这种陆桥从一块大陆来到另一块大陆的。后来，地壳变动，陆桥被海水淹没但我们仍可以根据一些分散的小岛和水下高桥找到它们的踪迹。
另外一些学者坚持大陆漂移说，认为生物并不是通过什么陆桥迁移的，而是驮载在漂移的大陆上，从这里漂到那里。
这种学说在上世纪60年代后，曾风靡一时。

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久前，我国一位学者对陆桥说提出了新的评论。认为尽管大陆漂移说已得了许多重要证据，但陆桥说也不是完全没有道理。特别是新生代以来的一些生物化石，所以能在不同的大陆出现，就是通过陆桥迁移的。因为根据大陆漂移说，新生代以来的大陆早已相互漂离，生物迁移只有通过陆桥才能完成。今天各大洲都有些浅海区相连，如亚洲与北美洲之间的白令海峡，最深处只有52.1米;亚洲大陆与苏门答腊岛之间的马六甲海峡，最深处113米，但绝大多数水深不过几十米。澳大利亚与新西兰之间的托雷斯海峡，最浅处仅5米。因此，只要海水面比现在下降100米，这些陆块之间就会出现陆桥。在第四纪冰川期最盛期，由于大量水变成冰，海面很有可能出现比现在低100米的局面。因此，不难设想，在第四纪冰川期最盛期，除南极洲外，地球上各大洲均可连成一片，相互沟通。

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【大洋中的路桥是各大洲分开遗留的筋脉还是地壳运动】然而，历史事实是否如此，还无法证实。这个问题，目前仍只能看作是一个未解之谜。

大洋中的路桥 是各大洲分开遗留的筋脉 还是地壳运动

大洋中的路桥是各大洲分开遗留的筋脉还是地壳运动