预亏1.53亿元—1.78亿元,海马汽车发布业绩预告
【预亏1.53亿元—1.78亿元,海马汽车发布业绩预告】日前 , 海马汽车披露2021年前三季度业绩预告 , 预计2021年1-9月净利润为亏损1.53亿元-1.78亿元 , 上年同期为亏损2.34亿元 , 亏损面收窄同比减损34.6%-23.9%;其中 , 预计2021年7-9月净利润为亏损7000万元-9500万元 , 上年同期为亏损6169万元 。
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对于亏损局面 , 当前 , 公司产品战略调整及营销模式创新正处于攻坚阶段 。 营销模式的创新有效地提高了公司内外部运营效率 , 激发了营销团队自主经营的潜力 , 但公司产品市场表现尚未达预期 。 与此同时 , 三季度以来公司郑州基地遭遇疫情及极端暴雨灾害天气 , 正常生产经营活动受到一定影响 , 导致公司经营业绩持续亏损 。
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今年以来 , 因为小鹏汽车代工即将到期 , 海马汽车销量并不乐观 。 尤其是 , 9月份海马汽车销量环比均出现大幅下滑 , 这被认是小鹏代工即将结束的预兆 。
数据显示 , 海马汽车9月产量为1049辆 , 同比下滑12.54% , 环比下滑57.03% , 本年累计产量为22279辆 , 同比增长171.76%;9月销量为1193辆 , 同比增长3.92% , 环比下滑41.2% , 本年累计销量为22328辆 , 同比增长136.30% 。
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对于未来 , 海马汽车称会将业务重心放在清洁能源上 。 海马集团董事长景柱表示 , 海马汽车将全面转型为新能源汽车和智能汽车 , 优先智能汽车 , 合作电动汽车 , “死磕”插混汽车 , 深耕氢能汽车 。
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目前 , 海马汽车在海口的首座制氢加氢一体化站已启动建设 , 预计将于2021年内建成并投入使用 。 产品方面 , 海马汽车已完成首款氢燃料电池汽车样车开发 , 第三代氢燃料电池汽车正在研发中 , 争取在2025年前投入约2000台氢能源汽车进行示范运营 。
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