“双十一”在即 , C端将迎来消费盛宴和各种电商件爆仓;而对于广大B端企业用户而言 , 这意味着运力被挤占 , 发货期延误、运送时效不保证 , 供应链稳定将受到考验 。 最近 , 腾讯大粤网上一篇名为《“B面”双十一:电商狂欢“抢道”B端物流 , 中小企业如何纾困?》的文章在网上引发关注 , 里面讲述了中小企业货物运输在双十一期间需要面临的种种困难 。 日前 , 跨越速运以一封公开信积极回应 , 率先向中小企业做出“限时未达 , 全额退款”服务承诺 , 通过“快”“稳”“准”的运力保障积极解决中小企业在产业链、供应链运转上面临的困难 , 提振中小企业信心 。
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双十一“不同路 , 快一步”运力保障“快”“稳”“准”
不知不觉 , 2021年还剩不到1/4 , 如何抓住传统“旺季”对每一家中小制造企业而言都至关重要 。 上半年国内外反复的疫情 , 打乱了很多企业正常的运营节奏 , 从第三季度起又面临“有序用电”的压力 , 生产效率和交期大打折扣 , 好不容易迎来年底的旺季 , 马上又将遭遇双十一的物流高峰……特别是“限电”现象很有可能局部常态化 , 家电、快消日化、3C、家居灯饰、鞋服等行业 , 面临着供应链管理和物流运输顺畅的风险 。 企业对于多种时效 , 服务选项灵活的快运产品需求越来越大 。
双十一是消费者和商家的狂欢 , 但是对于很多制造业企业来讲 , B端运力资源无形中要为电商货物让路 , 导致供应链运转困难 。 越是复杂的环境下 , 越需要像跨越速运这样敏捷安全 , 诚实守信的伙伴 , 提供货运“定心丸” 。 为此 , 在《跨越速运致客户朋友的一封信》中 , 跨越速运选择持续坚守企业客户 , 在服务上推陈出新 , 进一步强化旺季时效 。
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“不同路 , 快一步 。 ”针对第四季度传统旺季尤其是双十一 , 跨越速运郑重承诺:不惜一切代价 , 全力保障高峰下的企业物流运转 , 限时未达 , 全额退款!跨越速运新增北京无锡全货机航线 , 积极扩充航空运力 , 截至目前 , 跨越货运包机已达17架 , 并将充分发挥航线自主权优势 , 凭借优质空地协同网络 , 保障全国范围内业务全线畅通;24小时一对一服务、昼夜取派 , 并依托智能化信息技术 , 满足路径规划、货量预测、运力配置、订单管理、在途管控等服务 , 确保交付时效 , 保障供应链平稳运行 。
专注提升航空网络夜发晨至成时效“标配”
中国物流与采购联合会及国际航空运输协会(IATA)最新发布数据显示 , 航空货运业务表现出色 , 新动能物流需求稳中向好 。 跨越速运领先响应新动能物流需求 , 自新冠疫情爆发以来 , 主动和航空公司合作 , 除了采取客机腹舱带货之外 , 还通过“客改货”等方式加大运能 , 并取得了良好的市场反响 。
当前 , 跨越速运在国内航空界的朋友圈越来越大 , 不仅在华南地区占据航空腹舱资源的最大份额 , 还先后与国内主要航空公司达成战略合作 , 在国内经济最核心的三大区域——珠三角、长三角和京津冀打通空中货运干线 , 大幅减少核心城市圈末端配送环节耗时 , 让城市圈周边近400个城市的企业用户体验到“夜发晨至”的便捷 。
对中小企业而言 , 一流的快递公司绝不仅限于提供简单的运输服务 , 实际上已融入为整个产业链中的一环 , 是一损俱损 , 一荣俱荣的伙伴 。 面对零星散发疫情以及防控措施升级 , 跨越速运通过调拨航空运力 , 优化流程 , 践行对客户的承诺 。 例如在2020年6月 , 跨越速运通过新增数架包机驰援北京 , 解决企业客户保供、保运、保通的营运难题;全国往来京津冀区域快件时效不受影响 , 引发行业震动 。
今年双十一 , 跨越速运更积极扩充运力 , 全货机数量增至17架 , 空地协同网络提质升级 。 因而 , 坐拥充足的航空货运能力 , 跨越速运即使在陆运拥堵的情况下 , 依旧可以保证B端企业件的正常货运时效 。
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技术与业务深度结合保障供应链运转
“限时未达 , 全额退款”不只是一句服务承诺 , 更是跨越速运多年实践打下来的金字招牌 。 除了航空资源硬实力之外 , 还源于背后强大的数据、算法、运力以及服务体系支撑 。 跨越速运引领物流业发展潮流 , 将业务场景与先进科技结合 , 不断升级和打造的铸剑系统正是其中的利器 。 铸剑系统贯穿人、车/机、货、场等全业务流程 , 运用天气、路况、目的地等大数据和超强的后台算力 , 从众多线路方案中筛选出当前最佳路径 , 进行实时精准规划 , 极大缩短了实际运输时间 。 通过高度智能的弹性的“动态路由”解决方案 , 跨越速运不仅提升了效率 , 增加了货量 , 而且还大大降低了人力调度成本 , 节约了场地资源 。
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