跃跃御市：百万辆近在咫尺，自主三强下月能否携手撞线？( 二 )

据长安汽车10月9日公布的成绩单显示,“1-9月,长安系中国品牌汽车销量突破135万,同比增长30.6%;长安系中国品牌乘用车销量突破90万,同比增长40.1%” 。另据乘联会发布的数据显示,长安品牌乘用车在9月销售新车9万辆,同比下滑12.1%,位列乘用车销量排行榜第6位。

文章图片
不止整体的销量数据,长安乘用车在公布具体车型的销量数据时,也是遮遮掩掩让人难以理清。长安此次公布的数据中没有9月单月的销量,而只有前9个月的累计销量。具体来看,1-9月,长安CS75、CS55、CS35、逸动系列、新能源系列的累计销量分别为22.5万辆、8.6万辆、7万辆、13.8万辆、7.1万辆;此外,长安旗下UNI系列在前9个月的累计销量为9.1万辆。而涉及UNI-K、UNI-T单个车型,以及锐程CC的销量数据依然没有出现。
“面向未来,长安汽车要持续构建核心能力:明确新定位,全面加快向智能低碳出行科技公司转型;确立新目标,向世界级品牌迈进;构建新产业模式,携手战略伙伴,实施数字化转型升级”,长安汽车执行副总裁李伟日前在某活动上表示,“长安汽车要以创新为先,加速转型科技公司” 。
根据此前的规划,未来五年,长安汽车在全产业链累计投入1500亿元,打造科技公司技术生态,加快构建软件和智能化能力。 (中国经济网采访人员王跃跃)