比亚迪年报出炉:汽车产销率有所下滑,业绩增长股价大跌
3月30日 , 资本邦了解到 , 比亚迪(002594.SZ)发布2020年年报 , 2020年实现营业收入1566亿元 , 同比增长22.59%;2020年实现归属于上市公司股东的净利润42.34亿元 , 同比增长162.27%;2020年汽车产销率均小幅下滑 。
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同日 , 比亚迪发布2021年第一季度业绩预告 , 预计第一季度盈利2亿元–3亿元 , 同比上涨77.56%-166.34% 。
2020年业绩大幅增长 , 汽车产销率小幅下滑
从比亚迪年报来看 , 其主营业务包括汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务 。
2020年 , 比亚迪实现收入约人民币1566亿元 , 同比增长22.59% , 其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币840亿元 , 同比增长32.76%;手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币600亿元 , 同比增长12.48%;二次充电电池及光伏业务的收入约人民币121亿元 , 同比增长15.06% 。 三大业务占比亚迪总收入的比例分别为53.64%、38.34%和7.72% 。
根据中汽协的数据 , 2020年国内新能源汽车全年产销分别为136.6万辆和136.7万辆 。
比亚迪2020年汽车产销量分别为431,954辆和394,608辆 , 同比下降5.08%和3.62% 。 其中新能源汽车产量为194,148辆 , 同比下降14.73%;新能源汽车销量为162,893辆 , 同比下降12.52% 。
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虽然2020年新能源产销率有所下滑 , 但是比亚迪2020年新能源产销量占全国新能源汽车产销率比例达到14.21%和11.92% 。
同时比亚迪表示公司2020年获得的新能源补贴收入合计23亿元 。
业绩大涨 , 股价却一路下跌
2020年 , 比亚迪股价一路上涨 。 到了2021年初 , 比亚迪涨势不减 , 今年2月3日 , 比亚迪股价达到创历史新高273.37元 , 总市值高达7818亿 , 离8000亿仅一步之遥 。
而之后 , 比亚迪股价一路下跌 。
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之后 , 巴菲特的伯克希尔持股名单出炉 , 比亚迪成为其重仓持股之一 。 截至2020年12月31日 , 伯克希尔持有的比亚迪股票市值已达到58.97亿美元 , 比亚迪的投资上巴菲特获得了24倍的收益 。 而在2月20日 , 高瓴资本斥资2亿美金参与了港股公司比亚迪股份(01211.HK)最新一轮定向增发股票的购买 。
【比亚迪年报出炉:汽车产销率有所下滑,业绩增长股价大跌】不过即使是巴菲特的持股名单爆出 , 还是高瓴资本斥资2亿美金参与比亚迪港股定增 , 比亚迪股价还是一路下跌 , 截至3月30日报收168.1元 , 总市值为4810亿元 , 比亚迪市值在两个月不到的时间里已经跌去了3000多亿 。
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