背包客看世界|航发不再是短板！推力35吨级大涡扇整机装配成型，成为第一梯队每当提到航发

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每当提到航发，总有种低人一等的感觉，毕竟之前我国在航发领域的研究比较晚，而且尤其是在航空发动机上的研究一直没有突破，但是现在我国推力35吨级大涡扇整机装配已经成型，成为世界第一梯队，可以说航发已经不再是短板，甚至可能会成为我国的骄傲，在提到航发，我们就可以抬头挺胸的说，我们已经进入快车时代。
众所周知，万事开头难，可以说研发就像开闸的洪水，只要突破就一发不可收拾，只是开闸需要一定的时间，也需要一定的实力，之前我们一直没有突破，那是因为还没有找到关键点，现在我们的实力已经不需要向任何国家证明，我们已经有着别人触不可及的成就，相信之前大家一直在担忧15吨级的大涡扇什么时候才能真正的飞上天，现在我们已经有了另一个突破，推力可以达到35吨级。
这就是CJ2000AX ，其实在今年3月份的时候，这个核心机就已经点火成功了，在8月份初验证机就进入了装配阶段，只是达到实际装机还需要一段的时间，实际装机还需要一定的检测估计在5年内看到CJ2000AX装机飞天还有点悬，但是这也只是时间的问题，已经点火成功了，离飞天还会远么，再说这是民用机，一般数据都是公开化的，不少军用机需要大家猜测，既然已经公开了，也就是说时间会验证这一切的。
大家也都知道，在航发推力上，苏联有着不可小看的实力，但即使是苏联最大推力也只达到了25吨级，现在我国已经达到了35吨级，可以说已经成为了第一梯队，其实在很久之前我国就已经将航发项目加入到我国的研究清单了，所以才会有这么大的突破，之前在遇到光刻机问题时，有人说我国造不出，被我国专家回怼，不是造不出是不想造，是因为我们有更重要的研究项目，现在这些突破了，光刻机也被提上日程了，那么离成功也就不远了。
【背包客看世界|航发不再是短板！推力35吨级大涡扇整机装配成型，成为第一梯队】
而我始终相信，我国的核心技术会像中国制造，中国高铁一样走向世界，一定会开花结果，只是需要一定的时间，我们国家的广大研发人才不会让我们失望，我国也不会让这些人才失望，只有彼此扶持才能成功，对于这件事情，小伙伴们有什么看法呢，欢迎在下方留言评论哦。