我国再创奇迹!斥资12000亿打造“新丝绸之路”,引国外高度关注

【我国再创奇迹!斥资12000亿打造“新丝绸之路”,引国外高度关注】一根弦若是绷得太紧 , 总有一天会断裂 , 一颗心若是禁锢得太久 , 总有一天会失去平衡 , 我们需要放飞心灵 , 让心翱翔在自由的天空 。
随着我们国家社会经济的发展 , 在许多领域都有着十分出色的建设 。 我国的交通建设有着70多年的发展历程 , 在这段过程中 , 我们取得了十分出色的成就 。 而作为一个名副其实的交通大国 , 我国这些年也在逐渐实现建设交通强国的目标 。
我国再创奇迹!斥资12000亿打造“新丝绸之路”,引国外高度关注
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在这个漫长的过程中 , 我国十分注重基础设施的建设 。 因为只有富有良好的的建设基础 , 才能让我国持续健康的发展 。 而也是因为我国出色的基础建设水平 , 让世界上许多国家重新认识了我们 , 并称我们为“基建狂魔” 。 这离不开每一个工程以及设计人员的努力 , 也正是因为他们 , 才让我们体验到了快捷迅速发展的今天 。
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在很多年以前 , 我国的公路总里程就仅仅只有8.08万公里 。 那时候我们还十分落后 , 公路这样的设施对于我们可以说是一种奢侈品 。 在那个主要依靠步行的年代 , 我们国家也是秉承着“想要富先修路”的理念 , 逐步对我国进行着规划建设 。 终于经过几代人的不懈努力 , 中国公路总里程达到了484.65万公里 。
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一个地区的社会经济发展和这个地区的交通建设有着很大的关联 , 往往发达地区的交通也十分便捷 。 只有建设好最基本的交通运输网络 , 才能带动一些偏僻地区的经济进步与发展 。 虽然我国的铁路在世界上的影响力都已经属于前列 , 但是我们对于基础建设的追求也从来没有停止 。 我国再次创造了一个奇迹 , 斥资12000亿打造出一条“新丝绸之路” 。
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这个伟大的共成交就是格库铁路 , 也称为库格铁路 。 这条铁路长达1215公里 , 其中很大一部分都是在新疆以及青海境内 。 这条铁路从一开始的规划再到后来的建设 , 总共历经了12年的历程 。 不仅很好地完善了中国西部地区的铁路交通网络 , 还开通了新疆中部通往青海中部的交通运输轨道 。 同时 , 它也是继兰新线以及哈额铁路后新疆的第三条跨省铁路 。 这对于新疆的交通网络建设有着巨大的意义 , 届时从库尔勒到格尔木的路程就只需要12个小时 , 有效缩短了交通运输的距离与时间 。
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虽然我国在许多方面都有着不错的成就与突破 , 可是我国一直都没有放下每个地区的发展建设 。 虽然曾经我们面临过一个相对落后的年代 , 可是这段时间已经成为了尘封的历史 , 它对于我们的发展也是一段很好的激励 。 而这项巨大的超级工程 , 也表明了我国正在向着现代化铁路强国的目标不断前进 。 对于格库铁路的问题 , 你有没有自己的看法呢?欢迎在下方评论留言 。