这豪车火了!号称“小宝马X7”,标配2.0T+8AT,高速稳如牛

曾经的奥迪Q5是多少男人心中理想之车 , 不仅全系标配2.0T涡轮增压发动机 , 还搭载着奥迪闻名全球市场的quattro全时四驱系统 , 再配合托森式差速器 , 以致于很多消费者宁愿增加预算 , 也要买到这样一款不输硬汉越野车的城市SUV 。 而如今 , 奥迪Q5加长了轴距长度 , 虽然空间大了 , 但2.0T和全时四驱早已成为了过去式 , 以致于很多对它翘首以盼的消费者转变方向 。 比Q5L更运动 , 操控性能稳居榜一 , 标配2.0T+8AT , 满箱油跑800km 。 这豪车火了!号称“小宝马X7” , 标配2.0T+8AT , 高速稳如牛
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这就是今天的主角-宝马X3 。 试问在众多SUV车型当中 , 有哪款车能与宝马X3比操控?在笔者看来 , 即便是同一个老家的奔驰与奥迪都无法胸有成竹叫板宝马比操控 。 宝马原先就是做飞机发动机的 , 无论是制作还是后期的调校 , 即便奥迪有着quattro四驱系统 , 宝马丝毫并没有记挂在心中 。 再来看价格定位 , 宝马X3厂商指导价为38.98-47.98万元 , 和奔驰与奥迪同款车型一样 , 宝马X3终端也有着不小的优惠幅度 。 直观感受来说 , 宝马X3虽价格不菲 , 但从硬件配置来说 , 相比较同级别的主流车型 , 完全是有过之无不及 。
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外观方面 , 相比较圆润风格的奔驰GLC和奥迪Q5L , 宝马X3整车造型更为规整 , 车身加入了大量肌肉饱满的线条 , 即便与美系肌肉车并列排放 , 气场也是毫不示弱 。 双肾造型的进气格栅再加上了银色线条 , 再搭配亮眼瞩目的LED天使眼大灯 , 品牌辨识度极高 。 相较于前脸的造型 , 宝马X3的尾部更有性能车的特点 , 尾灯外观使用了熏黑效果 , 再有下方粗壮的双边排气筒 , 更为增添了整车的运动气息 。
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内饰部分 , 宝马X3依旧使用了家族最新的设计风格 , 相比较奔驰GLC那般豪华内饰而言 , 宝马X3的内饰整体搭配 , 视觉效果更为有种简约而不简单 。 中控台与车门部分都使用了软性材料包裹 , 并且边沿还有着木纹饰板的点缀 , 使得内饰颇有古典气息 。 10.25英寸的中控屏全系标配 , 屏幕尺寸不仅要比奥迪Q5L更大 , 关键支持触控操作 , 像是CarPlay和CarLife功能都是全系标配 , 当然还有着车联网功能 , 所以整体的实用性相比较拥有黑科技的奥迪 , 宝马X3也是不甘示弱 。
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对于市场定位中型SUV的宝马X3来说 , 其乘坐空间是能够直接满足乘客使用的 。 车身长宽高分别为4717/1891/1689mm , 轴距2864mm , 而且宝马X3全系采用5座布局 , 即便是满载也不会使得乘客感到空间拥挤 。 不仅如此 , 宝马X3在保证静谧车厢环境的同时 , 中高配车型还搭载了16喇叭的哈曼卡顿音响设备 , 从入门车型开始还有着11色的车内氛围灯 , 档次感相比较奔驰GLC还要更胜一筹 。
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在动力方面 , 宝马X3全系搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率分别184马力、224马力以及252马力 , 最大扭矩分别290牛米、310牛米、350牛米 。 传动系统全系匹配采埃孚8挡手自一体变速箱 , 高功率车型百公里加速最快仅需要6.8秒 。 为什么说比Q5L更运动?宝马X3车身底盘采用前双球节弹簧减振支柱前桥 , 后为多连杆式独立悬架 。 相比较前后五连杆独立悬架的Q5L而言 , 宝马X3底盘调校更为硬朗 , 不仅为车身起到更加优越的支撑 , 高速过弯车身也没有出现明显的侧倾迹象 。