淘汽家|新生代轿跑SUV，马自达CX-4，有颜值但不止颜值随着科学技术的发展

随着科学技术的发展，人们的生活水平提高，汽车制造工业迅速发展，各种各样品牌的车让人眼花缭乱，汽车制造技术突飞猛进的今天，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位。正如马自达CX—4 ，今天就来跟大家好好聊聊这辆车吧！

文章图片

文章图片

文章图片
外观是我最喜欢的一个方面，整体造型偏运动风，设计年轻，整车的感觉一看，就知道是辆男人开的车。车灯设计很漂亮，前大灯很迷人。车漆在阳光下也非常耀眼。

文章图片
车型定位紧凑型SUV ，车身尺寸方面，长宽高分别为4637mm/1855mm/1524mm ，轴距为2700mm ，车高1531mm 。

文章图片

文章图片
内饰方面的话觉得一般，没有什么特别惊艳的但也没有什么不满意的，中控屏幕除了直接触摸操作以外，还能用控制区域来控制，而且所有的操作都可以实现。

文章图片
在中控台前SOS下有一个空间可以放一些自己的个性化小东西，感觉还不错。

文章图片
方向盘分布简洁实用的物理按键，驾驶起来可以方便操控室内的音乐、空调等。

文章图片

文章图片
感觉车内空间还可以接受，感觉只要不是特别高，不超过一米八，乘坐空间都还是可以接受的。要是遇到特殊情况后排还可以放倒。座椅舒适，贴合人体设计，开车出行的生活就是好，座椅坐着舒服不累。

文章图片
【淘汽家|新生代轿跑SUV，马自达CX-4，有颜值但不止颜值】仪表盘简约明朗，一眼就可以看到油量和车速、里程等。另外，马自达的动力我也是一直很相信的，动力非常的给力，油耗又不高，动力又富余，只要油门一踩一定立马响应，换挡也比较平顺，没有顿挫感。高速上跑个120轻轻松松，完全不怎么费力，加速时候推背感很强。

文章图片
跑高速时遇到有一些起伏，车身不会有明显的颠簸感。发动机噪音和胎噪都可以接受，个人比较喜欢，听着感觉舒服。

文章图片
天窗的采光度比较好，车内很亮堂。
悬挂方面，这款车的悬架表现还是相当不错的，能够感受到整个车身具有很紧绷的质感，悬架也很紧凑，没有出现松散的感觉。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，经过颠簸的道路时，马自达CX4的悬架回弹很利索，并且高速过弯时，车身的侧倾也会被抑制得很好，不管是驾驶员还是乘客，都会感到比较踏实的感觉，新款马自达CX4的售价区间为14.88—21.58万元，保值率方面，该车的第一年保值率为84.08%、第三年保值率为66.25%、第五年保值率为51.59% 。总的来说，开起来还是挺安全的，车子的方向走得很正，不会出现跑偏的情况，平时开车视野盲区都可以看得见，一个人开车安全性高了许多。加上保值率高，动力足等优点，我挺喜欢的其实是和车子的整个动力是有关的，车子的油门和刹车真的是比较灵敏的那种，在真正开过它之后，我有五个字的感受：我可挑剔！