力帆重整——吉利正式参与不少老牌国产车企也濒临倒下

_本文原始标题：力帆重整——吉利正式参与
国内车市经历了漫长的寒冬，不少老牌国产车企也濒临倒下，而力帆汽车当前也到了危机关头。
8月6日晚间，力帆股份发布公告称，控股股东重庆力帆控股有限公司，以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由。向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整。
此前，国内还有媒体报道，吉利汽车收购力帆股份已成定局，届时力帆将仅保留摩托车板块，其余部分均由吉利汽车接盘， “包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等” 。
但是对此，此前吉利汽车母公司，吉利控股公关部门负责人，却向媒体采访人员表示：“不知道此事” 。
不过，如今来看，国产车一哥吉利汽车，对于力帆汽车还是很感兴趣，并已经参与进了力帆股份的重整工作中来。
日前，力帆股份发布“关于招募重整投资人的进展公告” ，公告称，重庆两江股权投资基金管理有限公司、吉利迈捷投资有限公司以联合体身份。
按招募公告的规定向管理人提交了意向重整投资人报名材料。经管理人确认，两江基金、迈捷投资报名有效，现作为意向重整投资人参与公司重整工作。

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资料显示，吉利迈捷投资有限公司成立于2015年10月27日，法定代表人为徐志豪，经营范围包括实业投资；投资咨询，受托企业资产管理。
该公司股东信息中，吉利科技集团有限公司持股比例为99% ，杭州吉行科技有限公司持股1% 。因此，实际控制人为李书福。这也意味着，吉利已开始参与力帆重整工作。
在此前，法院裁定受理力帆股份司法重整时认为，力帆股份已不能清偿到期债务，且当前货币资金4300万元，到期债务11.96亿元，其他财产流动性差、无法变现，依法应予认定其明显缺乏清偿能力。
如果力帆股份破产，将会给会给债权人、股东、员工及其他利害关系人的利益带来重大损失。同时，因为力帆股份，建立了较为完整的产业链体系，销售渠道众多，具备重整价值。

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事实上，力帆股份当前的财务及经营状况，可谓是极其不乐观。网络公开数据显示，公司涉及诉讼（仲裁）已达392件，涉及金额29.06亿元。其中221个案件公司均为被告，被判决需要承担对应金额的损失。
而今，面临着破产危机，亟待资产重整的力帆汽车，其接下来重生之路，将会走向何种局面。对此，我们还将保持关注。
另外，值得关注的是，近些年来吉利汽车非常务实，不少落魄的国产老牌车企，都投入了吉利的阵营之中。
此前，吉利托管湖南长丰猎豹股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车生产和销售。
在7月份，华菱星马发布公告，公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司，签署了《股份转让协议》，转让完成后，吉利商用车集团将持有公司15.24%股权，为公司控股股东。
而此次吉利随着参与进重整力帆股份的项目中，得益于力帆汽车产能及技术积累，吉利集团的整体实力势必也会再上一个台阶。本文来源：快科技
【力帆重整——吉利正式参与】

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