与星瑞共战合资，全新第三代奔腾 B70 演绎新国民家轿典范譬如美国的T型车、德国的甲壳

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一些汽车工业大国很早就有了国民汽车的概念，譬如美国的T型车、德国的甲壳虫，日本的卡罗拉……这些曾经普惠全民的高性价比与高品质车型，深受海外内消费者的青睐，在世界汽车的发展史上留下了举足轻重的作用。
经过30年的发展，中国自主品牌经过不断学习和创新，终于逐渐形成自己的独特设计理念和风格。新时代下国民对于汽车产品的需求，已经从交通工具变成了家庭必需品，更愿意通过汽车来提高生活品质，同时也展现自我个性的一种方式。
当下，消费者对"美好生活、美妙出行"的更高期待，正推动汽车从功能型向体验型转变，这也推动着自主品牌发展的力量，正如全新第三代奔腾B70和吉利全新轿车星瑞一样，无论设计还是产品本身，都有足以挑战合资车的资本。

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自主品牌的设计可以分为三个主要阶段， 2000年-2010年是1.0时代，当时自主品牌还没有太多原创的设计，更多以模仿为主，设计语言不成体系。到2010年-2020年这一阶段，已经开始初步尝试打造自己的设计语言，一些自主品牌纷纷到海外去建立设计中心，邀请国外资深设计师来主持设计工作，并培养出一批中国优秀汽车设计师，自主品牌的设计进入2.0时代。 2020年至今，自主品牌正式开启3.0时代，中国原创设计开始在国际上崭露头角。

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在汽车工业设计圈里，一汽奔腾和吉利算得上是眼光独到，与众不同。作为自主品牌中极具特点的两款车，全新第三代奔腾B70和吉利星瑞都充分将各自的设计展现的淋漓尽致。
在今年的北京车展上，全新第三代奔腾B70和吉利星瑞成为本届北京车展中最具亮点的车型。两款车可以说是充分代表了自主品牌的设计水平，都非常的漂亮，同时也展现了各自品牌的设计语言，只有高水平的设计和高级感的颜值和才能够打动中国消费者。
全新第三代奔腾B70的设计注重于对三厢车情感价值的表达，通过取消几乎所有可具化的特征线条，用曲面的变化，以及曲面变化所形成的光影关系，把传统汽车上那些硬邦邦的特征，变成一个柔软、富有质感的光影。

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吉利星瑞则是通过对中国消费者喜好，打造出大空间的家用轿车，针对国人对家用轿车的稳重气息，充分的将星瑞展现给消费者，用户体验为重。吉利星瑞采用了全新的设计语言，前脸换装了直瀑式格栅，周边为经典的回字边框，配合底部的大尺寸进气口具有很强的运动感。此外，新车还采用了全新造型的大灯，内部为三段式日间行车灯以及LED光源大灯。

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全新第三代奔腾B70采用最新的设计语言"光影哲学之性感曲面" ，这也是对新潮、性感以及国潮的一种全新诠释。家族式"数码雨滴"前格栅造型，加上时尚的国潮设计，让全新第三代奔腾B70的前脸美感极强。同时，贯穿式的尾灯点亮后的效果十分精致，凸显豪车气质。前大灯与尾灯在设计方面都借鉴了中国古代的一种兵器"戈" ，造型十分独特，这是具有中国传统文化元素的原创设计。
而吉利星瑞侧面整体线条与博瑞相似，线条简单，硬朗。其车身长度更短，营造出的视觉效果反而比星瑞更好看。车尾部分，整体的层次感不错，采用一根细长的镀铬装饰链接，尾灯的造型也较为普通。好在椭圆形排气装饰件的造型不错，给整个车尾增加了一些运动感。单单从设计上来说，无论是全新第三代奔腾B70还是吉利星瑞都有能力挑战合资品牌。