FCV车型离我们还有多远？捕捉2020北京车展的“氢”身影? 氢燃料电池车近年受到不少车

作为新能源汽车电动化发展路径的分支，氢燃料电池车近年受到不少车企的关注。在2020北京车展上，不少车企都展出了旗下最新的氢燃料车型。不同于以往，此次展览的氢燃料电池车不仅有海外品牌的车型，更多了自主品牌的身影，当中已有量产车型，不妨一睹？
丰田Mirai
丰田在2020北京车展展出了第二代Mirai车型，这是一款氢燃料电池车，定位于中型轿车。此前已在2019东京车展发布，此次展出为中国首秀。

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作为一款具有一定前瞻性的氢燃料电池车， Mirai并没有采用过于夸张的造型修饰，整体设计运动且不失优雅。 Mirai的车身长宽高尺寸分别为4973/1884/1468mm ，轴距为2918mm 。

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Mirai将搭载一套全新的氢燃料电池系统，续航里程较第一代车型增加30% ，约达652公里。虽然此次展出的Mirai为概念车型，但整体外形及内饰已经接近量产状态。据此前的消息称， Mirai将在今年底在国内市场推出。

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现代NEXO
现代在本届车展展出了旗下的氢燃料电池车NEXO ，该车定位于中型SUV ，此前也在2019上海车展进行展示。

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NEXO整体外观内饰与目前大部分的现代车型设计相似，分体式的前大灯组造型为其增添不错的辨识度。 NEXO的车身长宽高尺寸分别为4670/1860/1630mm ，轴距为2790mm 。

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动力部分， NEXO搭载了最大功率为163马力的驱动电机，峰值扭矩达395N·m 。除了电池组，还配备氢燃料储存罐，但具体的数据官方并未公布。

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续航方面， NEXO的续航里程可达609km 。现代NEXO的登场，更像是一种炫技的体现，只是展现品牌在氢燃料电池车方面的实力。车型具体的产品数据、是否引入等信息并未公布，而从现代汽车此前发布的新车规划， NEXO短时间内并不会在国内上市。
东风氢舟e·H2
东风乘用车在2020北京车展发布了旗下的全新氢能源子品牌——东风氢舟，该品牌的首款氢燃料电池车e·H2也一同亮相。

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东风氢舟e·H2是一款基于东风风神AX7打造的FCV车型，定位于紧凑型SUV 。相较风神AX7 ，东风氢舟e·H2的外观经过全新设计，以凸显出其新能源车型的身份，像是更大尺寸的前进气格栅、蓝色元素装饰件等等。

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东风乘用车在车展现场并未公布东风氢舟e·H2相关的动力数据，预计该车将搭载一套由东风自主研发的氢燃料电池动力系统，更多信息轱辘哥也将持续关注。
上汽大通EUINQ7
相较上述几款车型，上汽大通EUINQ7的到来更具诚意。上汽大通EUINQ7在本届北京车展正式上市，其补贴后的指导售价分别为29.98万元和39.98万元。

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EUNIQ7是上汽大通继FCV80后，推出的第二款量产燃料电池乘用车。外观方面， EUNIQ7与202款G20差别不大，仅通过双色车身设计凸显其新能源车身份。